长安启源E07上市：天枢架构+全铝双叉臂，轴距3120mm，表现如何？

近几年，长安汽车在新能源领域发展非常快，推出了多款热门车型，也获得了良好的口碑。在10月21日，长安启源系列又推出了一款新的车型——长安启源E07(图片|配置|询价)，有增程与纯电两种动力形式，共计11款型号，指导价19.99-31.99万。基于SDA天枢架构打造，整合了“智脑”、“智体”和“智服”三大能力，能够统筹“智驾、智舱、车身、动力、底盘”五大智能汽车领域的海量数据，支持200-1000TOPS可选的整车AI算力。下面就让我们一起来看一下这款新车吧。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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外观造型带有较强的未来科技氛围感，厚重的前脸通过黑色的装饰带进一步拉宽视觉比例，灯组为隐藏式设计，远近光灯组位于黑色装饰带的两端，还带有可交互屏幕，看上去简洁明快。封闭式的中网底部有梯形熏黑进气口，机盖两侧略微内敛，结合犀利的筋线装饰，看上去时尚运动。LED灯组具备像素式灯光功能，也带有自适应远近光、自动大灯等功能。

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最低售价：19.99万起

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溜背结合宽大的尾箱，看上去修长且具有体量感，带有电吸门、大尺寸半封闭式轮辋、隐藏式门把手、车顶行李架。车窗为熏黑涂装，与侧裙的黑色饰条呼应，造型时尚简洁化。尾箱算是一大亮点，通过电动控制转变为类似皮卡的开放式后备箱。尾箱的“后尾箱门板”承重能力强，可承受300KG的重量，两个成年人坐在上面是没有问题的，可以充当钓鱼台和茶吧。还安装了十多种拓展接口，可连接多种硬件设备。

内饰的设计比较，主驾驶前方是没有液晶仪表的，不过配了28.8英寸的HUD抬头显示。多功能方向盘全都是真皮材质，支持电动4项调节、加热和记忆功能，后方是电子式怀挡设计，平时开车可以省心省力。15.4英寸的中控屏搭载了高通骁龙8155智能芯片，支持手机互联映射等便捷功能。副驾驶还有一块娱乐屏幕，女朋友坐在副驾还能看电视。车里有18个高品质音响，搭配上256种颜色的氛围灯，晚上坐在充满氛围感的车里听一首自己喜欢的曲子，或许这一天的疲惫感都会消失。

辅助驾驶方面，搭载1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个车内外摄像头等，具备L2级辅助驾驶，还带有高速路段的导航辅助驾驶，集成式自适应IACC、TSR限速识别、BSD盲区监测、LCA换道辅助、LKA车道保持辅助、RCTA倒车横向预警、SEW开门预警、LDW车道偏离预警、自动紧急刹车（车辆识别+行人识别）、驾驶员疲劳提醒、FCW前碰撞预警等。支持订阅NID3.0领航智驾辅助系统和APA7.0远程代客泊车系统。

启源E07全车采用了Nappa的座椅，纹理清晰细腻，带有打孔工艺。前排为双零重力座椅，带有腰部支撑、腿托、加热、记忆、通风、按摩功能；后排可进行前后移动和靠背角度调节，带加热、通风、按摩功能，后排可电动放倒。

乘坐空间方面，测试者身高176cm，将前排座椅调节至合适驾驶的位置，头部有1拳4指的样子，再来到后排座椅上，头部有1拳2指，腿部空间可达3拳多。第二排的座椅可以四六放倒，用来进一步拓展后备箱的空间，655L的后备箱还真算得上是个小皮卡，整体的空间表现十分出色。

动力方面，新车拥有增程式和纯电两种动力版本，增程式车型由1.5T增程器+双电机组成，匹配电动车单速变速箱。增程器的功率为110kW（150Ps）、扭矩220N·m；电机综合功率为362kW（492ps）、扭矩637N·m，可以在5.15秒完成百公里加速，对于整备质量超2吨的车身来说，动力确实充沛。配39.05kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航230km，CLTC综合续航1130km。加92油，馈电油耗为6.1L/100km。

纯电版采用了前置＋后置双电机的布局方式，让启源E07拥有了598Ps的总马力和654N·m的峰值扭矩，启源E07的百公里加速成绩是3.61秒，在路上遇到一些豪华轿跑也丝毫不虚。采用了89.98kWh容量的电池，充满电后续航里程可以达到651km，实际续航也在500km以上。因为配备了800V的高压快充，15分钟轻松补能50%，这要是还有续航焦虑可就说不过去了。

试驾过程中，启源E07的动力给人的感觉就是储备充足，整个加速过程很快但并不会让我感觉到不适。底盘采用前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，还支持软硬＋高低调节，底盘十分的结实和灵活，在驾车的时候无论是急转弯还是直线加速，车身的稳定性都保持的很好，作为驾驶者的我也很有安全感。方向盘的调校很精准，几乎感觉不到虚位的存在，每一次的转向都让我感觉到自己与这台车已经融为一体了。

总结：启源E07综合实力还是非常不错的，拥有帅气的外观、宽敞的空间、丰富的配置，以及充沛的动力，另外车辆还可以在SUV车型和皮卡车型之间切换，适用不同的场景。由此可见，启源E07的综合产品力还是很强的，而且价格也比较合理，非常值得入手。