启源E07上市，SUV与皮卡合体，19.99万起售，这样的车你喜欢吗？

上下班是工作，旅游是生活。随着汽车市场的发展，用户对于汽车的需求更加个性化，为了满足用户的这种需求，长安启源推出了一款可以变身为皮卡的中大型SUV——启源E07。长安启源E07(图片|配置|询价)指导价为19.99-31.99万，共计11款型号可选，提供增程式和纯电动可选。目前还有“下定权益9+1，立享豪礼7万7”等权益可以享受，详情请咨询当地经销商。下面就来看看这款车的具体表现。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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前脸采用封闭式造型，搭配贯穿式灯组及发光 logo，前杠下部分黑化处理，前脸具有很强的科幻感。主灯组位于两侧大尺寸通风道造型内，近远光分体布置，并带有透镜。顶部是环绕状的日行灯，可实现迎宾灯效。

车身侧面线条流畅，车顶最高点位于 A 柱上方，车身腰线前低后高，俯冲感明显，车顶略带下压感，侧面有车顶行李架增加硬派效果，搭配大尺寸轮毂，视觉冲击力强。

长安启源E07(看资讯)的后备厢可进行变形，将靠后的车顶向前推拉，车尾部分向后放倒，便拥有皮卡的载物功能，这项操作带电动操控按钮，操作起来还是比较方便的。后备厢没有变动之前的容积达到655L，装载一家出行的行李没有太大问题，前部行李舱容积为131L，可以放下一个20英寸的行李箱。还配置有行李舱12V电源接口。

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最低售价：19.99万起

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长安启源E07(用车口碑)的内饰采用了极其简约的设计风格，硬件部分主要以平底式真皮多功能方向盘和中控大屏为主，方向盘还标配了记忆和加热功能。虽然说长安启源E07没有配备全液晶仪表盘，但在中控台上方直接安排上了大尺寸的HUD抬头显示配置，这样驾驶者直接通过前挡风玻璃就能查看相关信息和数据。居中的15.4英寸LCD中控屏分辨率高达2.5K，在高配车型上还配备了一块12.8英寸的副驾驶娱乐屏，其他款型如果需要该配置也支持选装。

长安启源E07的智能化不仅体现在外观和内饰的设计上，在辅助驾驶方面也体现得淋漓尽致。长安启源E07搭载了长安自主研发的高阶智能辅助驾驶系统，这套系统已经变得更加智能，还有深度学习能力。另外就是车身搭载的硬件也非常丰富，集成了摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等高精度传感器，再通过NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片的赋能，可以让长安启源E07在复杂的道路环境下也能实现导航辅助驾驶，并拥有自动变道辅助、自动代客泊车、自动泊车、循迹倒车等功能。

车内为5座布局，采用Nappa真皮包裹，表面带有打孔设计，乘坐舒适透气。前排配备双零重力座椅，支持主副驾电动14向调节，包括腿托调节、腰托调节，并支持12点按摩功能，还带有加热、通风记忆功能。后排也带有加热、通风、按摩功能，还支持后排座椅电动放倒。车内还有18个扬声器、三区空调、车内香氛装置、50W手机无线充电、不可开启全景天窗等。乘坐空间方面，小编身高175cm，将前排座椅调节合适后，头部有2拳的样子，再来到后排座椅上，头部有1拳4指，腿部空间可达4拳，后排地板平整，车内横向空间宽裕。

动力方面，长安启源E07推出了增程和纯电两种动力版本，这样消费者就可以根据自己的实际需求进行选择，同时在配置上也分得很详细。先说增程版，主要分为单电机和双电机车型，均搭载了1.5T增程器和39.05千瓦时的电池组，车辆的综合续航里程超过了一千公里。在实际的驾驶过程中，不管是后驱版还是四驱版动力输出都很强劲，不过四驱版的操控性能更出色，带来了更好的越野通过性。

纯电版相较于增程版取消了发动机，其中单电机最大马力343匹，双电机最大马力598匹，已经达到了性能车的标准，百公里加速成绩更是达到了3.61秒。纯电版的电池组容量也提升到了最大89.98千瓦时，可以实现最高701km的续航水平。其次，长安启源E07纯电版还配备有800V高压快充平台，大幅缩短了补能时间，最快0.25小时即可完成充电工作。

悬挂方面搭配有全铝合金前双叉臂和后多连杆式独立悬架结构，拥有软硬+高低可调节空气悬挂，还配置了魔毯智能悬挂和CDC可变阻尼悬挂，可以在90mm的范围内调控高低，能过根据感知元件反馈出的路况信息，自动调节升降高低、调节软硬，更从容地面对各类复杂路况，舒适度得到提升。此外车辆还在前后双排配置了双层隔音玻璃，车速在80km/h以下的时候，车内静谧度良好。

结语。过去对于一款中大型SUV来说，我们需要的是宽大、舒适，现在启源E07还给了我们新的思考方向，作为SUV车型，在日常通勤中，可以享受温馨舒适的乘车环境；变身为皮卡以后，可以在自驾游过程中，带来更多的便捷性。这样一款实用性强，底盘可靠的长安启源 E07，价格还不贵，非常值得考虑，大家喜欢这款车吗？