月销18422台，7.5秒破百，三区空调+哈曼卡顿音响，大众探岳挺香

本期我们要来了解的是一汽-大众旗下中型SUV ——探岳(图片|配置|询价)。探岳(看资讯)的售价为20.49万-25.99万，一共11款车型在售，在9月销售了18422台。前不久一汽-大众还宣布将在11月4日天津分公司举行全新探岳(用车口碑)的SOP下线仪式。下面我们来看探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版会有怎样的表现。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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探岳沿袭了家族化的设计理念，上下横向进气格栅的设计，展现了宽体式的车头布局，格栅的中网颇具巧思，内部还镶嵌了可发光车标来增强辨识度。两侧的大灯用细长的灯条衔接在一起，支持智能化灯光交互系统，夜晚行车视野扩大，行车安全得到提升。

探岳拥有的长宽高为4592x1860x1669mm，轴距为2731mm，定位中型SUV。车顶为浅色系的车顶置物架，裙边用黑色贯穿的镀铬增强层次感。B柱和C柱为银色涂层，D柱熏黑。车尾的尾灯和下端的扰流板同为横向贯穿式布局。

座舱内部比较常规化，是以主驾驶座舱为中心设计的。保留的大量按键，扶岛区域的挡杆以及12英寸中控屏，都朝向主驾驶倾斜，方便用户进行数据观测。车内还配置了三区空调和 15W的手机无线充电板等实用性较强的功能配置。带了10.25英寸全液晶仪表盘。

搭载IQ智能车机系统，有车联网、CarPlay/CarLife手机互联映射、语言助手等智能化配置。可以通过应用商城下载APP，加上10个哈曼卡顿扬声器和30色车内氛围灯，拥有沉浸式的驾驶体验。

辅助驾驶功能：搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，配3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个车外高清摄像头，支持L2+辅助驾驶、自泊车入位、ACC 3.0 高级自适应巡航系统、360°全景影像等来协助用户接管都市通勤场景/停车场景。还支持无钥匙进入、手机APP远程控制。

身高176CM的小编在主驾乘坐的时候按照习惯调整座椅，头部剩下1拳2指；此时在主驾驶座椅后排乘坐的同事（身高175CM），腿部空间接近2拳，头部则剩下了1拳，座舱还比较通透。后备厢容积为 506L-1590L，还配电动感应式后尾门，可以通过脚踢开门，比较方便的。

动力配最大功率为162kW的2.0T四缸发动机，其最大马力为220Ps、扭矩为350N·m，百公里的加速时间为7.5秒。并匹配上7挡湿式双离合变速箱。添加95 汽油，在拥堵路段低档位频繁切换时，虽然双离合变速箱的顿挫感略有存在，但并不影响整体的驾驶感受。WLTC综合油耗为7.96L/100km。值得一提的是探岳采用了适时四驱动力，并匹配多片离合器式中央差速器。在面对复杂路况时，四驱系统能够迅速响应，提供更强的牵引力，从而增强车辆的稳定性和安全性。还是支持运动、越野、雪地、个性化、经济以及标准舒适6种驾驶模式可选。

在实际驾驶操控当中，油门的响应速度灵敏，动力的输出也较为积极，高速行驶的时候涡轮介入比较快，动力有着高爆发力，连续变道/超车可以轻松完成。方向盘的握感软硬适中，在中低段的时候行驶的时候，操控起来相当轻松，而且方向盘的指向性精准，高速行驶时则稍显沉重，为驾驶员提供了更加稳定的操控感受。前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘调校扎实，在高速行驶的状况下，车辆相当稳定，在过减速带的时候，比较踏实。在应对细碎震动的时候探岳可以直接过滤掉，家用的话还是蛮不错的。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

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写在最后：探岳从外观内饰、动力悬挂以及乘坐空间和智能化功能配置来看，和同级的车型相比具备一定的优势。当前探岳在终端市场给出了优惠，在本人所在的成都地区全系优惠了5.5万，优惠后的探岳性价比得到进一步的提升，有想法的车友可以去了解一下。