作为搭载了长安汽车一系列核心技术的车型,启源E07在上市时就引起了不少人的好奇。这款车型融合了轿跑、SUV、皮卡三种特点,表现出年轻运动的设计风格和不错的实用性,指导价19.99万起,定位中大型SUV,提供了纯电和增程两种动力。下面我们以启源E07 2024款纯电90kWh Ultra高性能版四驱为例进行解读,指导价31.99万。
在外观上,启源E07显得尤为个性。车顶线条从前至后流畅滑动,形成了轿跑的溜背式设计,赋予了车辆独特的辨识度,增添了一抹年轻运动的气息。LED灯组与全封闭式车头面板相得益彰,共同营造出科技感与未来感,显得前卫时尚。同时,前包围加入了主动闭合式进气格栅,进一步提升了前脸的层次感。


启源E07的长/宽/高为5045mm/1996mm/1695mm,轴距为3120mm,作为一台中大型SUV来说,相当出色,保障了车辆的空间表现。环形的贯穿式尾灯呈现出独特的视觉效果,辨识度不错。结合后包围的丰富的横向修饰,车尾设计同样充满显得尤为个性。此外,车辆加入了隐藏式车门把手、车顶行李架等元素,迎合了当前新能源汽车的潮流。

在内饰以上,启源E07显得尤为简约。操控台取消了传统的功能按键,中间悬浮一块15.4英寸的中控屏,分辨率达2.5K,支持左右调整,方便驾驶员调控车辆功能。此外,取消了仪表盘的设计,采用了28.86英寸的AR-HUD系统,这一创新设计使得驾驶员在驾驶车辆的过程中平视前方就可以获取到车辆信息,比如速度、续航等,提升一定的安全性。


在空间上,启源E07空间宽敞,以我176cm的个头为例,前排头部空间有1拳以上,后排腿部空间有3拳以上,加上接近2m的横向空间,即使满座,乘坐体验仍然相对舒适。后备箱的设计类似皮卡,将后备箱的盖板打开,可以展现出车辆不错的承载能力,放下两台自行车轻轻松松。而平常密封时,盖板的密封性不错,保障了潮湿天气出行时后备箱的干燥。
在动力上,启源E07采用前后双电机的四驱动力布局,综合功率达440kW,综合扭矩达645N·m,使得车辆的整备质量即使接近2吨,零百加速3.61秒,动力表现相当出色。此外,车辆配备了89.98kWh的三元锂电池,实现了651km的续航,支持800V高压快充技术,快充0.25小时,电量从30%补充到80%。

在试驾时,启源E07展现出强劲的动力表现和兼顾舒适+操控的底盘表现。整体的加速过程均展现出明显的推背感,尤其是起步时,给我一种弹射起步的感觉。底盘用到了一些铝合金材料,配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,加上支持软硬+高低调节的空气悬挂和魔毯悬挂系统,使得车辆在提升乘坐体验的同时,通过底盘的自适应调节能力,提高了车辆的通过性,满足了一定的驾驶乐趣。此外,全场景语音交互技术的加入提升了车辆的便捷性。无论前排还是后排,均可以通过语音识别功能控制车辆的空调、娱乐等。

在隔音上,启源E07的前后排均采用了双层隔音玻璃,同时动力经过了隔音处理,进一步降低了车内的噪音水平。此外,针对悬架结构进行了优化,减少了振动产生的噪音传递。在静音状态下,整体的平均隔音量达33.5dB,为驾乘者提供了一个宁静的乘坐环境。当车速在60km/h左右时,无论是在水泥道路还是沥青道路上行驶,车内的噪音都控制到一个合适水平。即使在高速路段上行驶,车内的隔音效果依然令人满意。

在当前新能源汽车市场蓬勃发展的背景下,长安凭借创新的技术,巩固了在新能源领域的地位。启源E07各方面表现均不错,相信随着市场的拓展和消费者需求的日益增长,启源E07将取得优异的市场表现。你对启源E07的看法是什么呢?


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