随着市场竞争的日益激烈,各大车企不断升级旗下明星车型,以保持竞争优势。例如长安CS75、雅阁、帕萨特等车型都陆续推出了改款车型。而奇瑞汽车也不甘落后,针对旗下热销车型瑞虎8进行了升级,推出了瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价) 2025款。本篇文章将以瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏390TGDI AT环塔冠军版 7座(官方指导价16.29万元)为例,全面剖析该车型的设计、动力性能和用车体验。
外观设计:前卫时尚,独具魅力



瑞虎8 PLUS在外观上采用了“齿刃点阵格栅”设计,中网如繁星点点,营造出强烈的视觉冲击感,体现了时尚与动感。大灯组分体式布局,上部灯组内嵌V字形日间行车灯,提升夜间行驶的安全性,也体现了设计上的巧思。车身采用了猎影造型设计,线条流畅,兼具功能性与美观性,呈现出简约又优雅的气质。
尾部设计上,贯穿式尾灯提升了车辆的辨识度,与前脸的日行灯相呼应,形成统一的设计风格,让整个车身在不同角度都散发出动感与精致之美。
内饰设计:科技感与实用性并存





瑞虎8 PLUS的内饰布局采用环抱式设计,以简洁风格为主,配合流畅的线条,营造出高级感。中控台上方配备了15.6英寸超大2.5K高清屏与12.3英寸双联屏幕,科技氛围十足。内饰采用仿皮座椅覆盖,为乘客提供舒适的乘坐体验。
在空间方面,瑞虎8 PLUS的长宽高为4715×1860×1745mm,轴距为2710mm,定位为中型SUV,拥有5门7座设计。对于身高175cm的成年人来说,第二排腿部空间有一拳半的余量,第三排则约有半拳的余量。后备箱空间也非常灵活,第二、三排座椅完全放倒后,可扩展出1930L的容积,足以容纳大件行李或装备,适合家庭出行需求。
动力性能:强劲动力,油耗经济
动力方面,瑞虎8 PLUS搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW(254Ps),峰值扭矩390N·m,最高车速可达210km/h。该发动机使用92号汽油,匹配8挡自动变速箱,综合油耗为7.7L/100km,在同级别车型中表现出色。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂设计也赋予了瑞虎8 PLUS更好的行驶稳定性和操控性。
驾驶体验:顺畅平稳,操控出色
瑞虎8 PLUS的加速平顺,动力响应迅捷,无论是在城市驾驶还是高速路段都能提供充沛的动力。底盘经过调校,过弯、提速、变道时车身稳定性佳,整体操控表现扎实。遇到颠簸路段时,悬挂系统能够有效过滤震动,提升了车内乘客的舒适性。
总结:中型SUV的实用之选
瑞虎8 PLUS 2025款在动力配置、智能科技以及设计方面表现均衡,尤其在15万元左右的价格区间上,具备较高的性价比。对于有家庭用车或商务接待需求的消费者来说,瑞虎8 PLUS是一款值得考虑的选择。
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