中国版"特斯拉"？这款6边形战士，真的不比Cybertruck差！

今天跟大家解读一款中国版的Cybertruck，它就是长安启源的全新产品E07。对于这款车，我觉得还是有很多地方值得讲的，首先它不仅仅是一款车，更是可以满足你钓鱼、露营、携宠出行以及多样需求化的一个大玩具。启源E07不仅兼顾轿车的操控和舒适性，还有SUV的空间和通过性，更是具备皮卡的承载性和拓展性，真正的六边形战士。

长安启源E07

最低售价：19.99万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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设计方面，长安启源E07(图片|配置|询价)还是很有想法的，不是皮卡却有着皮卡的功能。前脸部分采用封闭式的设计，配备了C字型的LED灯组，看上去辨识度很高，底部配备了黑化处理的格栅，延伸到两侧为分体式大灯组。整个车头看上去稳重大气，又不失运动感。

整车尺寸为5045/1996/1695mm，轴距达到了3120mm，从侧面就可以非常直观的看到它皮卡的造型轮廓，采用溜背式设计，使得它看上去年轻不少；方正的轮眉设计也凸显出一定的野性

尾部的亮点还是很多的，贯穿式尾灯的设计符合当下的潮流，而且采用了大量平直的线条，整体视觉宽度不错。尾箱常规情况下是封闭式，在外出露营等情况下可以打开尾箱，升级为开放式，可以给后排带来平整宽大的空间表现，使用起来更加方便

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内饰方面采用环抱式设计，中控大屏向驾驶员一侧倾斜，整个内饰简洁大气，符合现在年轻人的审美需求。配置方面，启源E07配备了HUD抬头显示、电子怀挡、车内氛围灯以及手机无线充电和车机互联等功能，能够满足大多数消费者的需求。

副驾驶也没有落下，配备了副驾折叠屏，极大提升了副驾的娱乐性，此外座椅方面也配备了加热通风以及按摩功能，主副驾分别配备了腿托，值得一提的是二排座椅也配备了按摩，这大大提升了长途出行时乘客的舒适性。

空间的表现非常亮眼，当尾部天窗打开后，可以看到不仅仅后方空间非常大，而且整个开合角度也很大，放置一些大件的物品会很方便。尾箱作为开放式模式后，后备箱的多功能性就会很好的展示出来，比如坐在上面喝茶、钓鱼等，还是很惬意的。

智能化方面，长安启源E07(看资讯)可谓亮点十足，采用了自研的智驾系统，通过11个摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及2颗激光雷达组成的智能辅助驾驶系统表现优异，具备L2+智驾领航辅助驾驶，可以实现高速领航、车道保持、主动刹车、自动泊车以及代客泊车等功能，可以给驾驶员提供更加安全的驾驶体验。

在体验中最让我印象深刻的就是泊车功能，使用起来很方便，而且一键泊车全程0接管，同时整体的安全性和准确度都是非常高的。高速上的匝道出入我觉得也不错，会在提前1公里左右时就进行变道，避免了下错口的尴尬。

动力方面，长安启源E07(用车口碑)有两个版本，纯电版的驱动电机最大功率为252千瓦，峰值扭矩365牛·米，双电机版本综合功率为440千瓦，综合峰值扭矩为645牛·米；增程版则配备了1.5T增程器，最大功率为110千瓦，匹配的驱动电机最大功率为231千瓦，四驱版本综合最大功率362千瓦，峰值扭矩637牛·米

重点还是它的硬件配置，配备了智能魔毯悬架技术，由空气弹簧、CDC智算电控系统动态调整，可以根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬高低，对不同路况的响应速度非常快。这套底盘对于大多数消费者来说，是完全可以满足的，滤震效果好，通过一些大的颠簸路段时，悬架的回弹速度也很快，车内乘客的舒适性很高。

总体来看，我认为长安启源E07的实力毋庸置疑，整体在设计上更加符合中国消费者的用车需求，因为它更了解我们国内消费者的多样化需求。家用、出行游玩、搬家、拉货等需求统统都能满足，而且颜值也高，配置丰富。因此我个人觉得它的市场表现将会很不错，也建议大家去看看实车，相信会给你不一样的体验。