19.99万起售，既能当SUV又能当皮卡，长安启源E07实力如何？

截至今年九月，我国新能源汽车的月销量已达到128.7万辆，显示出该市场的强劲增长势头及消费者的广泛认可。在如此激烈的市场竞争中，产品差异化显得尤为重要，以吸引更多顾客的关注。长安启源则在这一背景下推出了创新车型——长安启源E07(图片|配置|询价)，这是一款可在皮卡与SUV之间切换的多功能车型。该车基于长安SDA天枢架构打造，提供11款车型选择，包括纯电版和增程版，售价区间为19.99万元至31.99万元。以长安启源E07(品技术)（品技术）2024款纯电90kWh Ultra高性能版四驱（指导价31.99万元）为例，本文将从多个方面对这款车进行深入分析。

长安启源E07

最低售价：19.99万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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长安启源E07(用车口碑)的外观设计展现了简洁而饱满的美学理念。前脸中央巧妙地整合了大灯组与显示屏，能够呈现多样的互动图案和灯光效果，增强了车辆的现代感。此外，灯组下方两侧布置的雷达模块，以及下包围的熏黑设计，结合两侧导流槽的造型，进一步彰显了其运动感与运动属性。

长安启源E07的车身侧面造型展现出强烈的肌肉感，通过简洁的设计成功融汇了SUV与皮卡的外观风格。其车顶线条采用大角度的溜背趋势，结合后部的皮卡盖板，21英寸的轮圈进一步增强了车辆的侧面气势。车尾整体呈现出方正之美，散发出未来科技感。电动盖板可全开，灵活变换为皮卡形态，同时配备的后泊车影像与雷达功能，极大提升了泊车的便利性。

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内饰设计与外观形成鲜明对比，呈现出简约而不复杂的风格，与当今大多数新能源汽车内饰相似。为了体现其对极简主义的追求，该车型取消了液晶仪表，采用28.8英寸HUD抬头显示作为替代。真皮平底多功能方向盘不仅握感舒适，且具备良好的透气性，冬季可提供加热功能。主驾驶位置配备了一块15.4英寸的中控屏，搭载高通骁龙8155智能芯片和Tops OS智能系统，操作流畅自然。副驾驶则设有12.8英寸的娱乐屏，像素密度高达172PPI，清晰度优异。此外，前排配备无线手机充电板，车内音响系统拥有18个扬声器，并支持256种氛围灯颜色切换，为驾驶者营造所需的氛围感。

长安启源E07在空间设计方面体现了出色的家用车理念，其采用了2+3的座椅布局，并结合合理的车身尺寸，使得配置与空间均能满足家庭使用需求。整车座椅均采用Nappa真皮材质，配备电动座椅调节功能，性价比高。主副驾驶座椅不仅支持电动调节，还具备加热、通风、记忆及按摩功能，并允许进行前后移动、靠背角度及头枕的调节。此外，第二排座椅同样提供加热、通风和按摩功能，且支持40:60比例放倒，提升了后部行李舱的容积，显著增强了实用性。

以我身高176cm为例，调整主驾驶坐姿后，前排头部空间余量为1拳4指。进入后排，头部空间约剩1拳，腿部空间则有2拳多的余裕。值得一提的是，该车型后排地台采用纯平设计，即便坐下三名成年人也显得宽敞舒适。

长安启源E07在动力方面表现突出，搭载前交流/异步及后永磁/同步双电机系统，配合电动车单速变速箱，电机总功率达到440kW（598Ps），总扭矩为645N·m，实现金百公里加速时间仅需3.61秒。该车型基于800V高压快充平台，并配备中创新航的89.98kWh三元锂电池，快充过程中从30%充至80%电量仅需0.25小时，CLTC纯电续航里程为651km，展现出卓越的性能与效率。

长安启源E07采用全铝合金前双叉臂与后H臂独立悬架设计，增强了车身轻量化特性，优化了燃油经济性。此外，车辆配备智能魔毯悬架系统（结合空气悬架与智能CDC）以及R-EPS转向系统，确保了精确且灵敏的转向反馈，契合其较大车身结构的需求。同时，搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片，整合11颗车外摄像头、12颗超声波雷达、2颗128线激光雷达和5颗毫米波雷达，实现全速自适应巡航、随车流限速、高速领航智能驾驶辅助等先进功能，提升了驾驶的安全性与便利性。

长安启源E07作为一款新能源中大型SUV，其外观设计巧妙地融合了轿跑SUV与皮卡元素，既展现出运动感，又具备良好的实用性，辨识度高。车内配置丰富，空间宽敞，进一步提升了驾乘体验。目前购车用户可享受全品牌10000元的置换补贴、28000元的城区智驾功能以及首任车主的终身质保等权益（具体活动详情请咨询当地经销商）。对此感兴趣的消费者，建议前往当地4S店进行试驾体验。