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    19.99万元起售,提供增程和纯电动力,长安启源E07正式上市!

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    说车小新2024-10-31

    长安启源E07(图片|配置|询价)于10月21日正式上市,起步指导价为19.99万元,提供增程版和纯电版两种动力选项,具备七种不同版本和五个套装配置。作为长安基于SDA架构打造的车型,启源E07推出了“下定权益9+1,立享豪礼7万7”的购车权益,具体优惠详情可前往当地4S店咨询。

    长安启源E07(读测评)(品技术)在外观设计上展现了现代感,提供松石青、皓月白、哑光墨石灰、墨石灰和玄武黑五种车身颜色供消费者选择。其前脸设计独具未来感,采用了一块屏幕替代传统中网,两侧配备LED大灯,并在灯组内融入互动灯语屏幕,显著提升了车辆的外部互动体验。

    新车的长宽高分别为5045mm、1996mm和1640mm(1665mm、1695mm),轴距达到3120mm。其侧面设计巧妙融合了皮卡元素,使整车展现出SUV与皮卡的双重风格,风阻系数低至0.237cd。车辆配备银黑撞色的三幅式轮毂、隐藏式门把手及车顶行李架,C柱的独特造型更是提升了整体辨识度。

    启源E07的尾部设计巧妙地延续了当今流行的溜背轿跑风格,结合了环形尾灯与横向灯组,整体呈现出极强的设计感。其后备箱平时采用封闭式结构,但在需要时可灵活转换为皮卡车厢形态。通过电动平翻尾门与可收起的后挡风玻璃,后备箱不仅实现了功能的多样化,更提供了更为宽敞的储物空间,以满足不同的使用需求。

    启源E07的内饰风格以简约现代为主,创新性地摒弃传统物理按键及仪表屏,所有行驶信息通过HUD抬头显示系统传达给驾驶者。方向盘采用平底三幅式设计,配备电子怀挡,并具备电加热与记忆功能,可实现电动四向调节。车内中控配有一块15.4英寸的悬浮屏,分辨率达2.5K,能根据驾驶需求灵活调整。该系统搭载骁龙8155芯片及Tops OS智能系统,副驾驶处隐藏着一块12.8英寸屏幕以便收纳。主驾驶前方的28.8英寸AR-HUD屏幕则提供导航与车辆状态显示,此外,系统还整合了长安AI语音大模型,支持多种智能功能,如导航、4G网络、OTA升级、WIFI热点、HUAWEI HiCar连接、面部识别、多音区语音识别、手势控制及车外语音等。

    启源E07在辅助驾驶领域展现出卓越的技术配置,配备11个外部摄像头、12个超声波雷达及128线激光雷达,并搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片,支持包括随流限速、全速自适应巡航、智能避障、高速领航辅助、循迹倒车及遥控泊车等多项智能驾驶功能。此外,前排双零重力座椅具有14向电动调节和腿托调节功能,提供12点按摩、通风和加热,配备电动遮阳帘,全面提升乘坐舒适性。

    启源E07在动力配置上提供了纯电与增程两种选择。增程车型搭载一台1.5T发动机,最大功率为110千瓦(150马力),并设有单电机和双电机版本,前者提供314马力,后者则达到492马力。在CLTC标准下,纯电续航里程分别为245公里和230公里,而增程后的综合续航能力可达到1190公里和1130公里,展示了其卓越的续航表现。

    启源E07的纯电版后驱车型提供两种动力配置,其中低功率版本输出165千瓦,扭矩328牛米,实现百公里加速需7.9秒,最高时速为180公里/小时。高功率版本则具备252千瓦的输出和365牛米的扭矩,百公里加速时间缩短至6.7秒,最高速度达到201公里/小时。此外,四驱版本的综合功率高达440千瓦,扭矩为645牛米,百公里加速时间仅为3.61秒。电池方面,车型配备70.54千瓦时的磷酸铁锂电池或89.98千瓦时的三元锂电池,续航里程分别为551公里、701公里及651公里。

    长安启源E07(用车口碑)搭载了天衡智能底盘系统,其前悬挂采用双叉臂式独立结构,而后悬挂则为H臂独立设计,并配备可调节90毫米的空气弹簧。该悬挂系统在升至最高时,车辆离地间隙可达到227毫米,涉水深度更是可达600毫米,从而显著提升了其在复杂路况下的通过能力。

    综上所述,长安启源E07凭借其智能化的辅助驾驶系统、灵活的动力选择以及舒适的内外设计,展现出富有吸引力的创新理念。对于那些追求现代科技体验的消费者来说,启源E07无疑是一个值得关注的选择。

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