长安启源E07：既能变皮卡，又能炸街，还有2个激光雷达！

最近长安启源上市了新款中大型SUV，这台车的设计特别有意思，可以从一辆SUV变成皮卡车。目前，长安启源一共有11个配置可以选择，指导价在20.99-31.99万元，还有增城版和纯电版可以选择，启源E07 2024款纯电90kWh Ultra高性能版四驱是纯电版本，并且也是价格最贵的，现在的指导价是31.99万元，纯电续航里程可以达到651km，对于一台纯电车来说已经不算少了，而且该版本还有2个激光雷达支持高阶智驾，一起来了解下这款车吧。

长安启源E07

最低售价：19.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车15.00万起 | 9辆

先来看启源E07的外观，整台车的造型都是很运动的，很多地方都是长安启源自己的原创设计。前脸采用了封闭式的进气格栅，中间有一块黑色的屏幕，可以用来显示图像，两边连接了LED大灯组，带有像素式功能，这种大灯在百万级的路虎揽胜上也有用到。机舱盖的设计很有力量感，中间凸起两侧凹陷。底部的熏黑进气格栅，在需要进气的时候会打开。

启源E07全车长5045mm，宽1996mm，高1695mm，轴距3120mm，庞大的尺寸搭配上22英寸的大轮毂，宛如一个性能猛兽。侧面造型的腰线较为简约，在后翼子板处有突出的筋线，侧裙为的有一块梯形凹陷区域，车窗以及车柱都进行了黑化，搭配上车顶黑色的行李架，散发着强烈的运动感。尾部的设计其实已经看出来有点接近皮卡车了，随着尾部的盖板收起，封闭式的后备箱会变成一个开放式的，就像我们平常看到的皮卡车一样。尾部采用了贯穿式的环形尾灯，两侧有横向的灯带穿插，与前脸的设计保持一致，经过熏黑之后也是很有战斗感。

启源E07属于是“心有猛虎、细嗅蔷薇”，内饰的设计和我预想的完全不同，整个的风格十分简洁，车内几乎看不到实体按键。车内使用了大面积的软包材质，手感特别的舒适，并且有也很好打理。中间悬浮着15.4英寸的中控屏，可以进行旋转和移动，微微的向主驾驶倾斜，副驾驶还有一块12.8英寸的娱乐屏，可以用来上网、看电影。主驾驶前方是多功能方向盘，全部都是真皮材质手感丝滑细腻，透气性也非常好，支持加热、记忆和电动调节。用电子式怀挡取代电子挡把，让换挡变得更加方便。前排带有手机无线充电板，侧边还有两个杯架，头顶的后视镜有自动防眩目功能，在夜间行车更加安全可靠。全车都是用了多层隔音玻璃，关上门的那一刻全世界都安静了。年轻人都喜欢氛围灯，启源E07给到了你256种颜色，根据自己的心情随意切换。

启源E07的座椅配置基本上拉满了，30万左右的价格能给到你全车电动座椅，并且还有加热/通风/按摩功能，前排的座椅还支持一键零重力和座椅记忆，这样的配置换成合资车是不可能实现的。车里的空间很宽敞，像我这种185cm身高的人坐在第二排都不会顶头，而且腿部还有接近两拳的空间，纯平的地台也不显得压抑。655L的后备箱开启之后，加上12V的充电接口，户外露营很方便。

启源E07一共有两个电动机，前面一台后面一台，双电动机可以提供598Ps的最大马力以及654N·m的最大扭矩，这台车在3.61秒就可以实现零百加速，路面上绝大部分的车都蹦不过启源E07。

续航方面，启源E07采用了89.98kWh容量的电池，官方公布的续航为651km，百公里的耗电量15.2kWh，如果实在市区里开的话，实际续航也能够在550km左右浮动。启源E07带有800V的高压快充，0.25个小时就能充一半的电，已经十分强悍了。

启源E07有五种驾驶模式可以选择，在市区里我还是建议选择舒适模式，动力的输出会相对平缓一些，也比较好操控，车内的舒适性也会更高。随后我又找了一个没人的地方，切换到运动模式，我直接来了一脚地板油，推背感上来的时候，我的整个背部与座椅靠背贴的紧紧的，这种动力的输出就很直接，完全不会拖拖拉拉的。后续的超车就更不是问题了，启源E07的极限车速可以达到210km/h。底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，还支持软硬＋高低调节，底盘的通过性和操控性都很强，不只是减速带，就连一些深度较大的坑洞启源E07也可以通过，毕竟启源E07还是一台四驱车，甚至可以说启源E07是带点越野性能的。

长安启源E07

最低售价：19.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车15.00万起 | 9辆

综合来看，启源E07的表现很全面，而且这个价位这个配置确实很值了，你们觉得呢？