十八万多买 2011款路虎发现，蓝色柴油版，值吗？

路虎发现(图片|配置|询价)系列，简单说点历史，1989年路虎发现系列的车型首次亮相，它的问世丰富了路虎的产品线，并且使得路虎的品牌形象更加的多元化。路虎发现系列车型的诞生进一步完善了路虎的产品线，使得路虎能够更好地满足不同消费者的需求。同时，发现系列车型也成为了路虎品牌的一个重要代表，它展现了路虎在豪华越野车领域的实力和魅力。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手路虎发现，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

这辆二手路虎发现的具体版本是——2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版，定位中大型SUV，首次上牌时间为2011年5月，上牌地为烟台，过户次数为0次。表现里程为22万公里，该车新车指导价为79.8万，目前二手车报价为18.3万。车源所在地和上牌地均为烟台。车身颜色为蓝色，保持了原漆，这种车况在一辆二手车身上还是比较难得的。值得一提的是，这辆车属于三排座车型，可以容纳7到8名乘客。

在选择二手车的时候，其实价廉的同时也要物美，物美简单来说无非就是车况要尽可能的好，今天咱文中的车辆照片均为实车拍摄，可以先看看车辆的外观情况，当然了，人到中年，或许洞悉世事之后，才能品出路虎发现的别样风情。比城市SUV硬派万分，较纯粹越野车精致十足，独树一帜的性格令其欲罢不能，越陈越香的机械素质，更是让醉于其中的车友们无法自拔。

在配置方面，这辆车配备了真皮座椅、全景天窗、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像等便利性和舒适性配置。其中全景天窗和真皮座椅为日常使用频率较高的配置，无钥匙启动极大程度提升了车辆使用便利性，不用掏钥匙点火的感觉，开过车的兄弟想必都明白。

值得一提的是，这辆车配备了全时四驱系统和托森式中央差速器，越野性能和通过能力得到了保障。托森（Torsen）差速器是一种自动机械差速器，它通过行星齿轮机构和不同的齿轮比来分配前后轮的动力。托森差速器具有自锁功能，能够在一侧车轮打滑时自动增加另一侧车轮的扭矩分配，从而提高车辆的牵引力和稳定性。这一配置使得路虎发现更加适合复杂的路况和恶劣的驾驶条件。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4838x2022x1882mm，轴距为2885mm，行李舱容积为280-2558L，对于一辆中大型SUV来说，内部空间应该不会太小，具体的乘坐感受，还是建议您实地体验一下。

在动力方面，搭载了3.0T 245马力 V6柴油发动机，最大功率180kW，最大扭矩600N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为10.8L/100km，官方百公里加速成绩为10.2s，看到这大家是不是对这辆车的动力系统很感兴趣呢？毕竟柴油+涡轮增压发动机可不是常见组合，此组合一出现，必引众议，有的车友喜欢柴油机低扭充沛的特性，也有的车友对柴油机噪声和震动敬而远之，那这个路虎发现动力系统到底咋样，咱继续往下看。

当前二手车市场行情，也是影响该车价值的重要因素之一。目前，这款路虎发现的二手车行情大致在15万至21万之间。用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本在2万元左右。这个价格具体合不合适，仁者见仁智者见智，只有结合车况等信息综合考量，才能得出答案。

为了更方便让您了解到这辆车在配置、安全、动力等部分的优势和劣势，我们梳理了一下信息，具体如下：

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。