27.5万买 2021款雷克萨斯ES，东莞这台值不值？

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)第7代的车型相比第6代整体的外观设计风格变化并不大，依旧采用家族式的设计语言，纺锤式的前中网搭配闪电造型的日间行车灯，辨识度非常高，车身侧面采用上下两条腰线的设计，勾勒出车身丰富的肌肉感，车尾造型比较简洁，但是层次感丰富，整体风格偏稳重，也兼顾了运动感。内饰采用了大量的软质材料包裹，做工和用料符合豪华品牌的应有水准，装配工艺精细，细节处理到位，提升了内饰的质感和舒适度，受到消费者的好评。今天这辆雷克萨斯ES 2021款 260 F SPORT，新车含税价为42.95万，现在只要27.5万，行驶里程只有2.87万公里，如此好的车况，价格也很香。

基本信息

我们要介绍的雷克萨斯ES 2021款 260 F SPORT，新车含税价为42.95万，现在的二手车报价是27.5万，2022年5月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地在东莞，上牌地是东莞。同时累计行驶里程是2.87万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

消费者之所以想买又不敢买二手车，主要是因为它的车况不透明，懂车帝针对雷克萨斯ES 2021款 260 F SPORT进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在检测过程中，它的左前门、左后门、左后翼子板、前风挡玻璃处都有轻微的瑕疵，但不影响整车的美观和使用。

具体配置信息

2021款的车，配置也不会差，雷克萨斯ES 2021款 260 F SPORT配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、前排座椅加热和通风等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于92%同级车。

其中的前排座椅加热和通风，可以做到冬不冷夏不热，提前打开以后，座椅坐上去也会更加舒服；而全速自适应巡航，无论是日常开车还是高速开车都用得到，系统可以根据实际的情况去调整车速，全程不需要自己调整，开起来也会很轻松。

动力上，搭载了2.5L 直列4缸发动机，最大功率是152kW，最大扭矩是243N·m，百公里加速时间是9.1s，虽不算优秀，但也远超2021款沃尔沃S90。同时百公里油耗是6.7L（WLTC标准），优于77%同级车。

内饰

雷克萨斯ES的内饰给人一种豪华而舒适的感觉，它的做工和用料都相当不错，给人一种高端品牌的气质，内饰采用了大面积的软质材料，手感细腻，提升了内饰的质感，深受消费者的好评。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2021款 260 F SPORT的市场行情价是23.35万-27.40万，它的报价则是27.50万，报价虽然合理，但明显高于市场行情价，优势不明显。

据估算，雷克萨斯ES 2021款 260 F SPORT的用车成本是6607元/年，原价四十多万的车，这样的花费，也属正常。

优势和缺点

优势：雷克萨斯ES 2021款 260 F SPORT的百公里油耗为6.7L，相对较低，有助于降低日常用车成本。作为一款豪华轿车，它提供了较为宽敞的乘坐空间和舒适的乘坐体验，适合家庭使用和商务出行。此外，车辆在噪音控制和底盘滤震方面表现出色，提升了驾乘的舒适感。

缺点：雷克萨斯ES 2021款 260 F SPORT的后备厢空间相对较小，可能无法满足大量行李或购物的需求。车辆的动力输出虽然平顺，但在加速超车时，发动机的嘶吼略显急促，提速过程稍显费力。部分车主反映，在山路上，这款车的侧倾感让人不太满意，操控性能还有待提高。对于追求极致驾驶体验和强劲动力输出的驾驶者来说，这款车可能并不是最理想的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。