11.8万买 2015款雷克萨斯ES 精英版，7万公里0过户划算吗？

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2015款 200 精英版，报价11.8万，里程7万公里，如此低廉的价格，还是有一定吸引力的。

基本信息

雷克萨斯ES 2015款 200 精英版，新车含税价为30.50万，现在的二手车报价是11.8万，2017年5月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型车，车身外观颜色为白灰色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都是茂名。同时至今累计行驶里程是7万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

毕竟是2015款的车，所以对于配置的要求不再是多，而是要实用。雷克萨斯ES 2015款 200 精英版配备了全车无钥匙进入和启动、倒车影像、定速巡航、前排座椅电动调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的前排座椅电动调节提高了乘车的方便性，需要手动调节的车就不太方便；而10个安全气囊即便是现在也很能打，给乘客全方位的保护。

动力上搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大功率是123kW，最大扭矩是199N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，作为家用车完全没问题。同时百公里油耗需要6.9L（NEDC标准），低于2015款凯迪拉克XTS。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的市场行情价是13.99万-16.36万，它的报价则是11.80万，报价低于市场行情价，同时保值率较高，0过户，热度很高。

据估算，雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是11468元/年，最高是20226元/年，而雷克萨斯ES 2015款 200 精英版是12454元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的市场行情价是13.99万-16.36万，它的报价则是11.80万，价格低于市场行情，加上里程不高，热度高。另外配置也比较全面，实用性比较高。油耗低，用车成本不高，养车容易。

缺点：作为二线豪华品牌的英菲尼迪，市场认可度不如BBA，保值率也不高，修车成本偏高，当然这也与日系车的风格有关。

雷克萨斯ES一直以来都以卓越的品质和舒适的驾乘体验赢得了广泛赞誉。它在动力系统、底盘调校、内饰材质以及主动安全技术等方面都展现了雷克萨斯的精湛工艺和技术实力。即便是二手车型也继承了这一特点，不过雷克萨斯ES也存在一些不足之处，比如动力表现一般和配置相对简单。总体而言，雷克萨斯ES是一款性能可靠、舒适豪华的车型，它在市场上的表现证明了其自身的实力和魅力。这款雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的里程并不高，状态也良好，价格还比较低，适合入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。