极石汽车车载马桶被指营销噱头，劳斯莱斯也曾有同款设计

先说一下事件背景，今年5月份，极石汽车创始人昌敬发布了一条视频，表示将在车上实现“车载马桶”。

9月份，该项目终于“落地”。它的“原理”是，极石01(图片|配置|询价)七座版本的第二排，配备了一款较大的中央储物箱，平常可以存放物品。

极石设计师配备了一个可拆卸马桶盖，固定好塑料袋后，就可以解决紧急如厕需求。塑料袋内配备了除臭和吸水的凝胶，以确保使用后的清洁和卫生。

这件事情引发较大争议，一种观点是解决了儿童长途如厕问题；另一种则认为储物/厕所在相同空间，会造成心理不适，故而鸡肋。

这是个很难测评的项目，若让车评人老师在长途过程中，坐在车里“方便”，然后再品味其中过程、味道，总结体验和意义，属实太难为人。因此，优劣不评价，我想说说车载马桶在其它车上的应用。

历史上的车载马桶

说是其它车，其实我就找到一款，但这款来历非凡，出自劳斯莱斯。

这是一台劳斯莱斯Silver Wraith银魂，出自1954年，在它后排右侧座椅下方，配置了一个马桶。

上厕所，用“手机”，是1954年流传下来的“传统”

为什么有这种设计？早期，富人买车与普通人不同，经常去独立工作室订购车身。其实现在也一样，就是定制化生产。在此过程中，就根据个人喜好出现了独特的功能。

这台银魂是美国律师Joseph Masuch 从 Vignale 工作室订购的，外观方面配备了大型镀铬保险杠、朝相反方向倾斜的后窗、双头灯和垂直尾灯，并增加了大量镀铬装饰。

然而，最大的亮点在内饰部分。首先是前后排用料材质区别，前排司机区用了劣质皮革，装饰水平一般，感觉不出豪华。

但后排老板区域，用了天然木材、配有吧台、织物材质（当时皮革被认为不高级），另外还有高级地毯。

当然，最独特的就是马桶，这个马桶的马桶圈不是快拆的，而是镀金的。

使用时，车主只需正常方便，不需要塑料袋或除臭凝胶，排泄物会直接落到公路上。

在公共设施不完善的地方，这种设计确实留存了一丝体面，但内在跟当街拉屎是完全相同的。

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