新“型”电动，全新奥迪Q6 Sportback e-tron家族正式发布

经过短暂预热后，奥迪（Audi）于近日正式发布了全新Q6 Sportback e-tron家族，新车将在即将开幕的巴黎车展上公开亮相。

与以往所有轿跑风格车型一样，奥迪Q6 Sportback e-tron车型是Q6 e-tron车型的Coupe版本，通过应用更流线的车身设计，改进空气动力学效能和续航。

具体来看，Q6 Sportback e-tron长4771mm、宽1,965mm（无后视镜）、高1,665mm（比SUV车型低37mm）、轴距2,899mm，风阻系数0.26Cd（SUV车型为0.28Cd）。

奥迪在一份新闻稿中提到，Q6 Sportback e-tron是Q6 e-tron系列中续航表现最好的，续航里程最高可达656公里。

伴随新车发布，Q6 Sportback e-tron获得了两种电池容量及两种动力规格，提供更多可选项。

入门版车型搭载10模组83kWh电池组（可用容量75.8kWh），后置电机最大功率215千瓦（292马力），百公里加速7秒，纯电续航339英里（545公里）；

升级版Q6 Sportback e-tron performance，电机最大功率225千瓦（306马力），百公里加速6.6秒，配合100kWh容量电池续航可达656公里；

Q6 Sportback e-tron quattro使用双电机四驱，系统最大功率285千瓦（387马力），百公里加速5.9秒；

SQ6 Sportback e-tron双电机可提供360千瓦（489马力）输出，百公里加速4.3秒。

充电方面，基于PPE架构开发的它支持高功率直流快充，225kW（83kWh后驱）、260kW（100kWh后驱）、270kW（S系列）。在理想状态下，10%-80%充电仅需22分钟。

底盘方面，奥迪提到，工程师重新开发了Q6 e-tron系列的大部分悬挂系统及部件。重新设计的前桥和优化的车轴运动学改进了驾驶体验，转向响应更迅速；新的FSD（频率选择性阻尼）在不同路况的悬架反馈都有不同，从而提供更优质的驾控体验。