18.5万的 2018款宝马 5系值得入手吗？跑了10.2万公里1次过户

宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先让我们来了解一下这辆二手宝马5系的基本情况。这辆车的具体版本是——宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装，上牌日期2017年09月，表显里程10.20万公里，上牌地廊坊，新车指导价47.89万，如今二手车报价18.50万，过户次数1次。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项分别为：右后翼子板掉漆。接下来我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

右后翼子板，掉漆

除了外观覆盖件存在瑕疵外，在内饰检测部分，该车依然存在一些比较明显的瑕疵，具体瑕疵项分别为：主驾座椅磨损。下面是瑕疵项的实拍图。

主驾座椅，磨损

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然这辆车通过了事故检测，但在事故检测排查中还是发现了1项瑕疵，具体为：水箱框架 拆卸痕迹

虽然这辆车通过了泡水检测，但在泡水检测中还是发现了2项瑕疵，具体为主副驾座椅滑轨的拆卸痕迹，不过您可以放心，这并不代表这辆车是泡水车。

主驾座椅滑轨，拆卸痕迹

副驾座椅滑轨，拆卸痕迹

看完了车况部分，接下来让我们再来看看这辆车在配置、动力等方面的表现如何。

宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，拥有252马力和350牛·米的最大扭矩，配合8挡手自一体变速箱，官方百公里加速6.9秒。

在配置方面，这辆车配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中全液晶仪表盘和电动后尾门同级领先。在安全配置方面，这辆车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊。

市场行情也是决定这款车价值的重要因素。目前，这款宝马5系的二手车行情大致在16万至20万左右。用车成本也是每个车主必须考虑的实际情况。根据估算，这辆车的年均综合用车成本在1.5万元左右，当然具体用车成本金额还是根据车辆的实际使用情况而决定的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。