2025 款沃尔沃 XC90 PHEV 与 2025 款沃尔沃 EX90对比

您可以选择全电动版 2025 款沃尔沃 EX90，或者继续使用更传统的 XC90 并对其 2025 款插电式混合动力版本进行更新。

随着沃尔沃的 EX90 全电动 SUV 为广受欢迎的汽油驱动型 XC90 提供电力，考虑推出插电式混合动力版似乎有悖常理。然而，经过内外更新，刚刚发布的沃尔沃 XC90 插电式混合动力车比以往任何时候都更具吸引力。现在被称为 T8 版本，它提供 33 英里的纯电动续航里程。尽管延迟和价格上涨，EX90 终于要上市了，而改版后的 XC90 PHEV 预计将在新年紧随其后。这是两款具有关键差异的旗舰 SUV 的故事。

EX90 不仅仅是一款电动版 XC90

虽然这两款 SUV 最多可容纳 7 人（可选 6 座配置），但从技术上讲，EX90 的长度为 198.3 英寸，而 XC90 的长度为 195 英寸。虽然 EX90 的形状和尺寸与原版 XC90 相似，但它具有独特的“电动外观”，与沃尔沃的其他电动车（如 EX30）相匹配。在车内，你会发现相似的腿部空间、头部空间和载货空间，但全新 EX90 的前部技术显示屏更先进。

2025 沃尔沃 EX90

EX90 和 XC90 PHEV 之间的平台差异

EX90 是基于 SPA2 平台打造的，该平台是 XC90 插电式混合动力车和其他版本的 XC90 中使用的 SPA（可扩展产品架构）平台的演进版本。EX90 被设计为专用电动汽车，其低矮底座可容纳电池和电机。

动力系统差异不仅限于电池尺寸

XC90 PHEV：

T8 PHEV 是一款插电式混合动力车，这意味着它有一个直列四缸汽油发动机和一个电动机。它的锂离子电池容量为 18.8 千瓦时，可提供长达 33 英里的纯电动续航里程。它提供全轮驱动，功率为 310 马力，扭矩为 295 磅英尺。从零到 60 英里/小时的加速时间为 5.1 秒，综合油耗为 58 MPGe。

EX90：

另一方面，EX90 的重点在于电池。它的 111 千瓦时电池可提供 310 英里的续航里程（如果使用大轮子则可达到 300 英里）。EX90 有两种配置：双马达或性能版。基本款双马达可产生 402 马力和 361 磅英尺的扭矩，从零加速到 60 英里/小时仅需 5.7 秒（性能版为 4.7 秒）。燃油经济性为 84 MPGe。两个版本都是全轮驱动，正如电动汽车所预期的那样。

充电体验差异很大

虽然两者都可以插电，但较小的XC90电池及其6.4千瓦车载充电器需要3小时才能从空电充至100%。使用家用120伏插座，充电时间将延长至7小时。

由于电池供电是 EX90 的唯一选择，因此充电方式有很大不同。在家中，111 kWh 电池需要 10 小时才能充满电。然而，在公共充电站，使用 250 kW 直流快速充电插头，仅需 30 分钟即可从 10% 充电至 80%。

内置 Google 技术的类似体验

随着 XC90 PHEV 的更新，中央屏幕现在与 EX90 的设置相同，具有独立的 11.2 英寸触摸屏。然而，EX90 拥有更大的 14.5 英寸中央显示屏和 9 英寸数字驾驶员屏幕，其布局与 XC90 方向盘后面的布局明显不同。

这两款 SUV 均采用谷歌集成信息娱乐系统，即内置谷歌系统，该系统无缝集成了谷歌地图和其他基于 Android 的应用程序。Apple CarPlay 仍可通过有线连接 iPhone 使用。随着 XC90 2025 年的首次亮相，触摸屏将引入布局更直观的全新用户体验。新款 EX90 和 EX30 车型也将配备这款新屏幕。2020 年及以后推出的所有沃尔沃汽车最终都将获得无线更新。

2025 沃尔沃 XC90 PHEV

XC90 PHEV 有哪些新功能？

XC90 自 2002 年问世以来，插电版于 2016 年推出，名为 T8 Recharge。2025 年，插电版将简称为 XC90 T8。其最明显的变化是新的前端设计。

引擎盖和保险杠经过重新设计，格栅和照明设置明显不同。经典的雷神之锤前灯现在更纤细。沃尔沃表示，这些微妙的设计变化旨在将插电式汽车与其全电动兄弟车型联系起来，外观与不断增长的电池车型阵容保持一致。

XC90 PHEV 与 EX90 之间的定价差异

XC90 的价格略微便宜一些，即使是顶级的 T8 插电式配置。虽然官方尚未公布这款改款车型的定价，但预计起价约为 74,000 美元。内饰将继续采用 Core、Plus 和 Ultra 等版本，就像以前一样。基本款 XC90（非插电式）起价为 58,450 美元，另加 1,295 美元的目的地费用。

EX90 起价 79,995 美元，不含 1,295 美元的目的地费用。这款七座车标配 Plus 内饰，Plus 六座配置售价 81,790 美元，Ultra 七座和六座版本售价分别为 85,640 美元和 86,140 美元。Performance 版本提供相同内饰，但需额外支付 5,000 美元。

2025 款 XC90 PHEV 和 EX90 的上市时间

EX90 于本月开始交付，而新款 XC90 PHEV 要到 2025 年才能上市。EX90 最初预计将于年中上市，但因延误而导致其上市时间被推迟了几个月。

最后的想法

在 EX90 和 XC90 PHEV 之间做出选择，感觉就像在沃尔沃重新定义其未来时，在经历自己的转型。EX90 代表了沃尔沃正在努力实现的 100% 电池供电的未来，而 XC90 插电式混合动力车则是更务实的选择。凭借 33 英里的纯电动续航里程，它让驾驶员无需完全放弃传统的驾驶期望即可体验电动生活方式。在技术和设计相似的情况下，最终的决定取决于您是准备好致力于全电动生活方式，还是更喜欢插电式混合动力车的灵活性。