新款宝马3系上市，14.9英寸大屏+iDrive 8.5，取消HUD，31.99万起

如今，汽车市场竞争激烈，消费者也越来越理性，追求更高的性价比。豪华品牌车型固然品质优良，但价格也相对较高，让不少人望而却步。最近上市的2025款宝马3系(图片|配置|询价)就试图改变这个局面，它不仅延续了宝马一贯的运动操控基因，还针对配置进行了升级调整，售价区间保持在31.99-39.99万元，提供5款配置车型，涵盖标轴版和长轴版，均搭载2.0T发动机+8AT变速箱，力求兼顾性能与燃油经济性。本文将对新款宝马3系进行详细介绍，帮助消费者了解其特点。

新款宝马3系的外观基本延续了老款的设计风格，标志性的双肾格栅、天使眼大灯等经典元素都得到了保留，辨识度很高。最大的变化在于新增了“环形光耀格栅”轮廓灯，为前脸增添了一定的辨识度。部分消费者认为其提升了科技感，但也有人认为设计较为繁琐。

宝马3系

最低售价：22.66万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

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此外，新车还标配了带随动转向功能的自适应全LED大灯组，照明效果出色，330Li 尊享型 M运动曜夜套装更是配备了矩阵式光源系统，能够根据路况和交通情况自动调节灯光，提供更安全、更智能的照明体验。

车身尺寸方面，标轴版长宽高分别为4728x1827x1452mm，轴距为2851mm；长轴版长宽高分别为4838x1827x1454mm，轴距为2961mm，能够满足不同消费者的空间需求。同时，新款3系还新增了“极速蓝”和“布鲁克林灰”两种车漆颜色，取消了“波尔蒂芒蓝”和“墨尔本红”，为消费者提供了更多个性化选择。

新款3系的内饰同样延续了家族式设计，12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，科技感强，显示效果清晰细腻，操作流畅。新款车型换装了水晶排挡杆，视觉效果有所改变。配置方面，新款3系全系标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、全速域自适应巡航、自动泊车入位等功能，

330Li 尊享型 M运动曜夜套装还提供了自动驾驶辅助系统Pro，全速域自适应巡航、自动泊车入位等功能可以提升驾驶便利性。此外，部分车型还可选装“璀璨水晶质感内饰组件”，包括一键启动按键、换挡拨杆、iDrive旋钮等，提升了车内的精致感和豪华感。

车机系统方面，新款3系继续搭载了BMW iDrive操作系统（内置高通骁龙8155车机芯片），支持手机APP远程控制、GPS在线导航、苹果CarPlay互联映射、道路救援服务、车载4G网络（可选装5G）、主副驾语音识别控制等功能，车机系统功能丰富，操作逻辑有待消费者熟悉。

动力方面，新款3系继续搭载2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种版本。低功率版本最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N·m；高功率版本最大功率180kW（245Ps），最大扭矩400N·m。传动系统均匹配8AT变速箱，官方数据显示高功率版本车型0-100km/h加速时间为5.9秒。同时，得益于高效的动力系统和轻量化车身设计，新款3系的燃油经济性也表现良好，综合油耗在6.0-7.0L/100km之间，有效降低了用车成本。

相比老款车型，新款3系在配置方面进行了一些调整。例如，325i M运动套装和325Li M运动套装增加了全速域自适应巡航、内/外后视镜自动防眩目、远程启动等功能，但部分车型取消了手机无线充电和HUD抬头显示等配置。消费者可以根据自身需求权衡配置的增减。

宝马3系

最低售价：22.66万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

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宝马3系的主要竞争对手依然是奔驰C级和奥迪A4L。相比之下，宝马3系采用运动化的底盘调校，转向系统响应灵敏。新款3系在配置方面也进行了调整。当然，奔驰C级在豪华感和舒适性方面表现突出，内饰设计豪华，乘坐体验舒适；奥迪A4L则在科技配置方面有自己的特色，如虚拟座舱、OLED尾灯等。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。

总结：2025款宝马3系提供标轴/长轴、高低功率多种动力选择，配置实用，全系标配全速域自适应巡航、自动泊车等，并且价格区间保持在31.99-39.99万元，新款宝马3系是一款豪华运动轿车，提供多种动力和配置选择，消费者可以根据自身需求和喜好进行选择。