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    东风奕派 eπ008特点分析:舒适的6座布局,油耗较低

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    华系车必崛起2024-09-27

    如果你想买到空间大而且具备性价比的新能源SUV,我觉得东风奕派 eπ008(图片|配置|询价) 这款车型大家可以多多关注,它定位中大型SUV,并且推出了增程版和纯电版车型。接下来,让我们从多方面剖分析东风奕派 eπ008(品技术) 的车型特点。


    时尚外观设计:我觉得东风奕派 eπ008(用车口碑) 的外观设计简洁而大气,并融合了科技感。前脸部分,它采用了封闭式进气格栅,前脸采用贯穿式的前大灯,配备隐藏式智能星光格栅,而简洁流畅的线条勾勒出了饱满的轮廓。


    车身侧面,平滑的线条从车头延伸至车尾,独特的轮毂设计,不仅美观,还能有效降低风阻。而它的车身长宽高为5002/1972/1732mm,轴距达到了3025mm,较大的尺寸也让车身看起来颇具气场。


    车尾部分,贯穿式的尾灯设计和头灯呼应,它在夜间点亮时具备不错的辨识度,与整体车身造型相得益彰,彰显出了时尚感。


    舒适内饰空间:进入车内,我觉得东风奕派 eπ008 营造出了简洁而又具备科技感的内饰氛围,内饰采用较多皮质材料包裹,触感柔软细腻。车内配备了悬浮式的仪表盘和一块15.6英寸的悬浮式中控屏,搭载高通骁龙8155芯片,中控区域没有保留物理按键,并可以通过语言控制多媒体系统、导航、电话和空调。


    另外,它还配备流媒体后视镜、双层夹胶隔音玻璃、50W无线快充、20个扬声器音响、WANOS全景声和64色氛围灯,再次提升了内饰的舒适氛围。


    在空间方面,东风奕派 eπ008采用了2-2-2的六座布局,得益于3025mm的轴距,车内空间较为宽敞,前排和第二排乘客都能享受到颇为充足的头部和腿部空间。


    而第二排独立座椅的前后调整幅度较大,让第三排的乘客也能得到较为充足的空间。后排座椅支持放倒,进一步扩展了储物空间,满足用户日常出行和长途旅行的载物需求。


    座椅采用人体工程学设计,提供了不错包裹性,长时间乘坐也不会感到疲劳,第一排和第二排座椅都带有座椅加热/通风功能,第二排提供电动座椅,独立扶手、小桌板、车载冰箱等配置,实用性较高。


    此外,车内的储物空间设计合理,车门储物格、中央扶手箱、手套箱等都具有较大的容积,可以方便地存放各种物品。


    智能科技配置:东风奕派 eπ008搭载的智能互联系统实现了车辆与手机的无缝连接,让用户可以随时随地掌握车辆信息,并进行远程控制,而车内还带有车载KTV功能也能选装15.6英寸的后排液晶屏。


    智能驾驶辅助系统方面的表现也值得关注,包括高速NOA领航辅助驾驶功能、自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等功能,大大提高了驾驶的安全性和便利性。同时,车辆还配备了自动泊车和遥控泊车功能,对于停车困难的用户来说,是一个较为实用的配置。


    此外,东风奕派 eπ008 的智能语音控制系统能够准确识别驾驶者的指令,实现对车辆的各种操作,如调节空调温度、播放音乐、导航等,让驾驶者在行驶过程中能够更加专注于道路。


    动力系统:东风奕派 eπ008推出了纯电版和增程版车型,这里我们主要点评它的增程版,它搭载1.5T增程器,发动机的最大功率108千瓦,最大扭矩210牛·米,驱动电机采用后置后驱布局,它的最大功率200千瓦,最大扭矩340牛·米,它的CLTC最低荷电状态油耗仅为4.7L/100km,并且CLTC纯电续航210km,CLTC综合续航1300km,实用性表现突出。


    我觉得它的动力总成提供了充足而高效的动力输出。电动机的响应较快,加速性能不错,能够在瞬间释放出强大的扭矩,为驾驶者带来顺畅驾驶体验。


    驾驶感受:经过深入试驾,我觉得东风奕派 eπ008 的悬挂的调校更偏向舒适性,能够有效地过滤路面的颠簸,为车内乘客提供舒适的驾乘感受,尤其在市区中它的舒适性颇为突出。在弯道行驶时,悬挂系统也能能提供一定的支撑力,保证车辆的稳定性和操控性。车辆的转向精准度中规中矩,方向盘的回馈力度适中,日常驾驶也颇为舒适。


    写在最后:我觉得东风奕派 eπ008的外观颇为大气,而内饰的舒适氛围也较为到位,这样的设计比较适合追求舒适性的家用消费者,无论是城市通勤还是长途旅行,它都能为用户带来便捷、舒适的出行体验。而比起目前销量火热的理想L6等增程式混动车型,东风奕派 eπ008则具备更低的售价,其市场表现值得期待。

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