13年奥迪Q7仅12.98万，15.9万公里，西安车源

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市开卖后的市场反响就能看出这台车的群众基础有多庞大，同时期的宝马X5和奔驰M级在市场上的热火程度，也一并拉动了整个豪华中大型SUV的市场热度，也就有了后来的奥迪Q7。但随着市场的发展，尤其是新能源车型的渗透，这类曾经的燃油旗舰车型似乎也开始了自己的价格下放趋势，但好在凭借着先前积累的口碑，这辆开了11年的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 进取型在里程数15.9万公里的情况下，二手卖价仍旧在12.98万，可以说是比新车落地优惠了近70万，那这车值这个价吗？接下来咱们就结合车况信息好好分析一下。

基本信息

我们要介绍的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 进取型，定位是中大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在西安，上牌地是西安。同时累计行驶里程是15.90万公里，该车符合国IV排放标准。2013年8月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为90.17万，而现在的二手车报价是12.98万，相当于开11年多便宜了77.19万。

检测报告

目前这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 进取型是有完整的事故排查检测报告的，所以落实到细节方面，也能让消费者看的更清楚。经检测，这是辆非重大事故、非火烧、非水泡车型。

关于它的瑕疵项，有两处需要注意。第一，外观覆盖件有1处钣金喷漆，具体情况位于右后翼子板处，已经过喷漆修复，但不是非事故导致的。

第二，内饰方面，主驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但不是水泡导致的。

除此之外，再无其他瑕疵，整车的车况良好，以上就是这辆车的全部车况信息。

具体配置信息

11年多的车龄，配置肯定不能和新车比，但这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 进取型的配置并不差，它配备有真皮座椅、全景天窗、第二排电动调节等配置，其中车载冰箱和前排座椅通风同级领先。而在安全配置上，则是标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备的7个安全气囊，使得其被动安全配置优于70%同级车。

动力上，搭载的是3.0T V6发动机，最大功率是200kW，最大扭矩是400N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，这样的动力表现放在现在也不落后。

内饰

毕竟是开了11年的车，从图片中可以看到成色已经很旧了，但好在基本的功能都有，不细看的话也不会影响整体的使用体验。

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 进取型的市场行情价是10.52万-13.13万，它的报价则是12.98万，报价偏高，不占优势，但保值率较高。

同时，根据估算的数据显示，这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 进取型，它10年平均用车成本是25680元/年，而同级车的最低10年平均用车成本是18010元/年，最高是30378元/年，相比而言，它的用车成本不算低。

优势和缺点

优势方面，这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 进取型的前后排空间足够大，毕竟是7座的车，在空间拓展性和实用性上有着自己的一套；其次就是动力，3.0T V6的组合放在现在也不算差，甚至可以说是很优秀了。

缺点方面我认为有两点，第一是车龄确实大，11年的车龄在后续的用车过程中难免会增加用车成本，其次是15.9万公里的里程数也是一个潜在的隐形消费，当然，这个消耗具体有多大还得看车主的使用情况而定。

综合来看，这辆开了11年的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 进取型车况还算稳定，虽然出现了覆盖件修复和座椅滑轨有拆卸痕迹这些瑕疵，但并不影响整车的用车安全性和使用率，而且作为一辆曾经的旗舰中大型SUV，在配置方面并没有缺失，再加上12.98万的价格，整体来看还是不错的。如果你正好需要一辆7座车，那这辆奥迪Q7值得考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。