日前,腾势汽车官方宣布,旗下的腾势Z9GT上市36小时大定超过5000台,这对于一台指导价超过30万元的国产中大型车来讲,属于比较优秀的表现。

腾势Z9GT上市于9月20日,车身采用了猎装形式,提供插混版以及纯电动版可选,官方指导价区间为33.48万元-41.48万元。官方还提供了限量2010台的首发版本,目前已经全部售罄。
除了猎装版之外,腾势Z9家族还会推出三厢轿车版本,命名为腾势Z9,实车已经在成都车展期间和公众见面,腾势总经理赵长江透露新车会在11月份上市并交付,官方预售价区间为33.98-41.98万元,和腾势Z9GT此前的预售价保持一致。

外形方面,新车的前脸沿用了腾势Z9GT的设计风格,插混版保留了扁平的主动式进气口,纯电动版则采用了封闭式格栅设计,这是二者在前脸部分最大的区别;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有矩阵式LED光源以及日行灯,大灯组的下方还加入了一条单独的LED灯带,风格显得比较个性,也是标志性的设计语言。

下包围部分采用了三段式设计,两侧使用了黑色饰板进行装饰,内部集成有极光雷达,意味着新车支持高阶辅助驾驶;底部则是尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了网格状结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较干练;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手则是弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用了密幅式造型,风格显得比较大气,而且凸显了档次感。

尾部造型方面,电动升降式尾翼应该不会缺席,尾灯组的造型和Z9GT保持一致,内部集成的是点阵式LED光源,点亮后很有辨识度;下包围部分有着比较强的立体感,带来了一定的运动气息。

尺寸方面,新车的长宽高分别为5220/1990/1500(1518)mm,轴距为3125mm,定位是中大型轿车。
内饰方面还没有开放展示,理论上应该会和腾势Z9GT保持一致,提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子挡把。

动力方面,申报信息显示新车提供插混版以及纯电动版可选,插混版搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插混系统,发动机最大功率152kW,前电机最大功率200kW,后双电机的最大功率均为220kW。纯电动版同样搭载了三电机,前电机最大功率230kW,后双电机最大功率均为240kW,搭配的均为磷酸铁锂电池组。
渝公网安备50010502503425号
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