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    征战欧洲的主力车型,比亚迪海豹U实车图曝光

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    闲传车2024-09-21

    比亚迪海豹U车型已经广泛的出口欧洲,成为了品牌在欧洲的主销车型之一,与海豚、元Plus、海豹EV等形成搭配,当然该车就是宋Plus进行了欧洲化的修改,国内消费者也并不会陌生。

    在外观方面,新车当然与宋Plus完全一致,既然是海洋网络也不会有任何的汉字标志,突出的车鼻,弯折的大灯组,层次感丰富的双梯形格栅,雾灯区进气道等元素都不会缺席,有着出色的辨识度和运动感。车身侧面,标志性的宋Plus线条上市多年仍不显过时,车顶略带下坠,D柱处有着特殊的交汇且短粗而倾斜,动感的腰线一条拉通,大尺寸轮毂提升了市场感,淡蓝色车漆正是时下的流行时尚。

    在车尾部分,贯穿式的尾灯当然不会缺席,车顶大尺寸扰流板也是如此,尾箱盖右下角的SEAL U彰显了欧规车型的身份。在内饰部分,悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表及Hud抬头显示组成三屏联动,这方面的配置要比国内大方一些,层次感丰富的中控台面加入了亮黑色面板覆盖,有着不错的档次感,扶手箱前端区域当然是标志性的拨杆式换挡,杯架和手机无线充电面板都不会缺席,实拍车型是英国版本的款式,已经是右舵布局,显示了出色的当地化效率,当然,车机等元素也进行了更新,并支持更加丰富的手机互联功能。

    在动力方面,新车大体上也与国内一致,实拍的插电混动版本搭载了DM-i混动总成,低配车型1.5升自然吸气发动机,配前置单电机,最大功率218马力,而高配车型双电机四驱系统。1.5T发动机最大功率131马力,双电机最大功率323马力,与国内略有区别,不过变化不大,应该只是排放法规方面的差异,最终百公里加速8.9秒和5.9秒,有着不错的表现。匹配的则是18千瓦时锂电池组,纯电续航里程WLTP工况可超过80公里,未来能有怎样的销量,非常值得期待。

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