七万出头的本田CBR650R你会买吗？

今天一看到本田CBR650R售价73800元，我就不禁以为自己看花了眼，但是心里面又觉得没有出乎我的意料之外，以本田一贯的德性，这定价都是情理之中的事。

君不见前段时间中型踏板血战时。国产250都拼到15999元了，本田PCX160一直2.2W的价格不闻不动。

说回本田CBR650R，你一个650排量的中型街车，卖到82800元，哪简直是不把同为知名品牌的川崎Z900放在眼里啊？？川崎Z900以900排量的准公升级街车才卖72800万。

我给大家做一道算术题，排量少300cc，价格却贵1000元。我感觉这卖的是品牌，卖的是情怀，肯定卖的不是诚意。

但是，同为小日子的品牌，川崎也不差到哪里去，这纯纯的就是（此处省略一万字）。

吐槽归吐槽，但是本田的实力还是不容忽视的。本田CBR650R的E-Clutch技术令人印象深刻。该技术允许骑手在换挡时无需手动操作离合器就能加减档，极大地简化了驾驶操作，这就很大程度上的方便了新手把握不住换档时机的困扰。让更多新手敢于购买大排量机车。

还有就是本田的发动机，那口碑一向是非常好的，都是在说买本田的发动机送车。确实如此，我很早以前有一台90年的本田cb750，这几十年的车，也是一枪着车。发动机声音一样雄厚无比。

买本田车就冲着发动机来的，实在是用不坏的本田，买回来省心省事。大几万的价钱，只要实力允许，还是不错的选择。