比亚迪汉 2025款：降价提质还是得不偿失？全面评测新旧车型的优劣

近年来，比亚迪凭借其新能源技术在汽车市场上占据了重要位置。在20万级中大型车市场，比亚迪汉凭借其性价比和空间优势，对合资中型车形成了压力。然而，面对市场优惠的合资车型，比亚迪汉的影响力有所下降。为应对这种情况，比亚迪汉推出了2025款，价格区间为16.58-23.58万元，较老款降低了4000元。本文将对新旧款比亚迪汉进行详细对比，帮助消费者做出明智的购车决策。

价格与配置调整

汉EV

最低售价：15.98万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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新款比亚迪汉在价格上有所降低，入门版价格下调了4000元，同时提升了动力。虽然动力有所增强，电机功率提高，百公里加速时间也缩短了1秒，但一些配置也被取消了，包括全景天窗、主驾驶腰部调节、前排座椅加热和通风等。这种配置的削减使得便宜4000元的入门版性价比受到影响。

外观设计

新款比亚迪汉在外观设计上保持了与现款汉EV(图片|配置|询价)的一致性，前脸与汉EV车型相似，仅在格栅设计上有所不同。新增的黑化运动套件和灰色车漆提供了更多的个性化选择。车身尺寸方面，新款汉的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，与现款汉EV荣耀版一致，相比老款汉DM-i车型车身长度增加了20mm，整体尺寸变化不大。

内饰与智能化

内饰设计保持不变，但智能化水平有所提升。新款比亚迪汉配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 300，配备Orin X智驾芯片和全套高阶传感器，支持L2+级别的智能辅助驾驶，包括高快领航、城市领航、代客泊车及交通灯提醒等功能。不过，这些高阶智能辅助功能仅在顶配车型中可用。

中控方面，新款比亚迪汉搭载了15.6英寸中控屏，内置DiLink 100智能座舱，智能体验并未有显著提升。

动力系统

新款比亚迪汉搭载了第五代DM混动技术。尽管技术本身未做升级，但动力方面有所调整。1.5T发动机最大功率提升至115千瓦，电机最大功率提升至200千瓦。低配车型在提升动力的同时牺牲了部分配置，而高配车型则牺牲了纯电续航，续航从老款的170公里降至102公里。

配置与性价比

在不同配置版本中，新款比亚迪汉的变化有所不同：

入门版：价格降低4000元，但配置大幅缩水，不推荐购买。

次低配版：动力提升且配置基本维持，价格有所降低，是较为推荐的版本。

中配版：与次低配版相似，性价比高。

次顶配版：新增了HUD、空气质量管理系统等功能，但取消了后排独立空调和车内香氛，整体提升不大。

顶配版：动力和配置有显著提升，但纯电续航能力下降，不建议购买。

总结

2025款比亚迪汉在价格降低的同时，配置调整和动力提升存在一定的权衡。对于大多数消费者来说，次低配版和中配版提供了较为平衡的性能和配置，而入门版和顶配版则因配置缩水或续航下降而不推荐购买。如果你在寻找性价比高的中大型车，次低配和中配版的比亚迪汉是不错的选择。希望本文能帮助你在购车时做出明智的决策，欢迎在下方评论区分享你的看法和经验。