在成都车展上,长城汽车推出了全新的2.4T越野炮(图片|配置|询价),这款车型以其专业的越野配置和强劲的性能引起了广泛关注。售价区间为17.88万元至18.88万元,它旨在重新定义市场对硬核越野皮卡的期待。
设计与外观:粗犷中不失精细
新款越野炮延续了长城炮系列的经典设计。前脸采用大气的六边形隔栅,搭配宽幅横向饰条,下方配有竞技杠,并以磨砂黑喷涂,增添了车辆的越野感和易清洁性。车头底部的T-MAX前绞盘具备9500磅拉力,为复杂地形提供支持。

车身尺寸为5444/1958/1893(1918mm),轴距3230mm,尺寸虽大,但并不妨碍车辆灵活性。配备大尺寸涉水喉和固定式脚踏,后端货箱带有龙门架和行李架,方便用户进行扩展和加装。然而,这种大尺寸设计在城市停车时可能会成为挑战。

内饰与科技配置:实用与功能并重
内饰设计粗犷,以实用为主。虽然7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕不如一些高科技车型引人注目,但大量实体按键和丰富的充电接口提升了操作的便捷性。50W无线充电器、USB插口和12V充电接口满足了现代驾驶员的需求。

同时,越野炮配备了高阶辅助驾驶系统和540度全景影像,透明底盘功能让越野爱好者可以实时监控车底情况,提高越野安全性。不过,对于习惯使用触摸屏和语音助手的年轻用户来说,实体按键可能显得过于传统。

驾驶模式与越野能力:全面适应多种地形
越野炮提供多种驾驶模式,包括雪地、泥地、沙地、2H、4H以及4L,还有蠕行模式帮助新手提高脱困能力。同时,它也考虑到了经验丰富的越野爱好者,"越野专家"模式允许用户关闭ESP等电子辅助系统,实现完全手动控制。

30度接近角和26度离去角,以及228mm最小离地间隙,再加上最大700mm的涉水深度,使得这款车在各种地形下都能从容应对。不过,对于主要在城市环境中驾驶的消费者来说,这些专业的越野配置可能不会被常常用到。

动力与可靠性:经典动力组合的进化
2.4T的cy发动机是长城炮系列的核心组件,最大功率135kW,峰值扭矩480牛·米,结合9速变速箱,提供稳定的动力输出。新增的尿素系统升级提高了发动机的环保性能和可靠性。然而,相对较高的油耗可能对日常通勤者构成负担。

动力方面,2.4T的柴油发动机对长城炮车型来说已经是老朋友了,最大输出功率为135kW,峰值扭矩480牛米,配备9速变速箱。新车在发动机上做了更重要的尿素系统升级,尿素喷嘴、控制系统以及尿素泵上都做了升级处理,自清洁的频率能够更低,可靠性也更高。
总结
长城2.4T越野炮凭借其专业级越野配置和强大的性能表现,为自主品牌在越野皮卡领域树立了新标杆。随着政策逐步放宽,皮卡车型的市场吸引力正在增加。对于那些热爱越野且需要一辆坚固可靠的车辆的人来说,越野炮无疑是一个值得考虑的选择。但对于主要在城市使用的消费者,需要认真评估其所提供的越野性能是否符合实际需求。在评论区分享您的看法,与我们一起探讨这款车型的市场潜力和发展方向。
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