轴距追平了宝马X5，全新一代宝马X3长轴距版成都车展首发亮相

近日，在2024年成都车展上，要说合资品牌哪款车型最为重磅，那当属全新一代宝马X3(图片|配置|询价)长轴距版，该车借助换代的机会对轴距进行了大幅的加长，这不但是X3家族首次加长推出，同时轴距也达到了2975毫米，与宝马X5标准轴距版相同，相当的夸张，当然这也是宝马的传统套路，之前X5长轴距版就加到了X7的轴距，用起来相当的顺手。

在外观方面，新车采用了争议颇大的全新设计，前脸部分多边形的双肾格栅方正有力，内部有着特殊的竖斜镀铬中填充，与老款展现出截然不同的气质。而大灯组也有着独特的多边形造型，相对短粗，内部加入了双弯折式日行灯带，显示了全新的理解，扁平的下格栅加入了特殊的黑色边框形包裹，同时连接了双肾下沿，显示出很强的设计感和运动感。

车身侧面，明显加长的车身显示了与上两代车型截然不同的气质，后门的尺寸和前门相当，视觉效果更是颇为修长，车顶下坠也更加明显，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等元素当然不会缺席，最终除了2975毫米的轴距之外，车身三围也达到了4865/1920/1664毫米，全面和奔驰GLC长轴距版进行对标。在车尾部分尾灯则是最为个性的元素，相比于上一代后期款更加的夸张，弯折的造型令人印象深刻。尾箱线条向内凹陷，延续了家族风格。

车顶有着小尺寸扰流板，引出了小尺寸的后风挡。后保险杠部分，还有着多段式的特殊装饰，让独特的设计画下圆满的句号。在内饰部分，新车也采用了最新的家族风格，且也有进化，双悬浮式大尺寸液晶屏配Hud抬头显示三件套不会缺席，水晶式的气氛灯带采用了V字形的结构镶嵌于内饰各处，显得更为个性。方向盘当然是全新的平底造型，有着不错的运动感，随处可见的金色装饰条提升了大气的感觉。

标准的拨杆式换挡和水晶旋钮不会缺席，提升了操控的便利性，当然后排空间也是一大亮点，弥补了前两代X3车型最大的不足，国产版本还有着专享的光栅式全景天幕，刚好与车鼻的双肾造型形成对应，现了相当的讲究。在动力方面就非常的普通，2.0T发动机最大功率184马力和245马力，与之匹配的是8AT变速箱，四驱系统也不会缺席。未来能有怎样的表现，非常值得期待。