实用+高性能 全新一代宝马M5首秀

与一直被称为“西装暴徒”的奥迪RS 6相比，宝马M5在普通消费者的印象中要低调不少。但是这次全新宝马M5在中国成都车展上首次露面了，我们一起去看看它有什么新的表现。

外观上，新M5取消了镀铬装饰，采用大量车身同色涂装。前脸配有比宝马5系更加宽大的双肾形进气格栅，新车装配了激光前大灯，其中还有L形的LED日间行车灯。新车提供Frozen Deep Green金属色和Frozen Brands Hatch灰色金属漆的配色方案。

车身侧面造型比较简洁修长，不同于5系上腰线一直延伸到尾灯的设计，M5的腰线向前平滑收紧。

车尾则延续5系的设计，包括狭长的尾灯组造型等等，但作为一款M，全新M5还增加碳纤维扰流板以及大尺寸扩散器，双边共四出式排气布局也是气势汹汹。轮胎规格则为前285/40 ZR20和后295/35 ZR21。

内饰方面，新车采用了宝马最新的家族风格，整体为豪华运动风，内饰采用双色配置，专属的M多功能运动座椅配备了发光的M5标识，头/肩区域采用钻石切割造型和高对比色。Alcantara顶棚、环抱式交互光带等“宝马式”的设计十分精致，M标识的迎宾踏板也让整个内饰氛围看起来很协调。

动力方面，全新M5采用了一套由4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统。发动机采用了先进的M双涡轮技术，发动机最大输出功率为535千瓦（约727马力），峰值扭矩为750牛米。高性能电机的最大输出功率为145千瓦（197马力），其额定扭矩为280牛·米。最大综合输出功率535千瓦(728马力)，最大综合扭矩达1000牛·米。M5零到百公里加速仅需3.5秒，在120-180公里/小时加速表现比前代车型更快，是宝马在国内在售动力最强的轿车。

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