腾势Z9GT亮相2024成都车展：中大型轿跑车设计，预售价33.98万起

在2024成都车展开幕前夕，懂车帝的报道团队在探馆中拍摄到了腾势Z9GT的实车。作为一款中大型轿跑车，腾势Z9GT融合了溜背式造型与前卫设计，目前已开启预售，预售价区间为33.98万-41.98万元，计划在9月下旬正式上市交付。

外观设计：溜背造型与运动元素相结合

腾势Z9GT的外观采用了溜背式设计风格，车侧线条流畅，搭配隐藏式门把手，彰显运动感。新车将提供纯电和插混两种动力形式，并在外观细节上有所区分。纯电版车型在前脸设计上更加简洁，牌照架位置靠近车头折线，前包围带有菱形元素的黑色饰板；插混版则在牌照架上方增加了主动式进气格栅，前包围采用黑色横向饰条，突出动感气息。

侧面来看，腾势Z9GT配备多条辐双色轮辋，前轮尺寸为255/40 R21，后轮为275/40 R21，展现出强烈的性能车风格。车尾部分配有镂空式车顶扰流板和主动式尾翼，后包围搭配车身同色饰板，整体视觉效果更加立体。

动力系统：双动力形式，提供多样选择

腾势Z9GT基于“易三方”整车智能控制技术平台打造，提供纯电和插混两种动力版本：

插混版：搭载2.0T发动机与三台驱动电机组成的动力系统。2.0T发动机最大功率为152千瓦，前电机最大功率为200千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦。插混版车型配备38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，满油满电综合续航里程超1100公里，在馈电状态下NEDC工况百公里油耗为5.6升。

纯电版：采用三台驱动电机配置，前桥搭载一台感应异步电机，最大功率为230千瓦；后桥搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240千瓦。纯电版车型电池容量为100.096千瓦时，四驱版CLTC工况续航里程为630公里，并支持双枪直流充电。

总结与展望：腾势Z9GT的市场前景

作为一款定位于中大型轿跑车市场的高端车型，腾势Z9GT凭借其独特的设计风格和多样化的动力选择，展现了其在高性能和高续航方面的实力。未来，它能否在竞争激烈的市场中占据一席之地，还需等待正式上市后的市场反馈。我们将持续关注这款车的后续动态，敬请期待更多信息。