起售价不到17万，大7座布局，吃92粗粮+油耗5.58L，这款MPV考虑吗

对于大多数家庭用户来说，如果一款车不仅空间大、安全性高，还有着低能耗、长续航等优势，那么至于其是合资还是自主品牌似乎已经不再重要。消费观念的转变，也让一些新车拥有更多展示机会。例如上个月才上市的广汽传祺E8(图片|配置|询价)荣耀系列，16.68万-17.98万元指导价，中型MPV定位加油电混合能源设计，还有着丰富的智能性提升，比较适合大家庭选择，下面来看看新车的实力如何。

先看外观。传祺E8(读测评)的车头形象极具MPV款式特色，车头非常宽大，并采用大尺寸的进气格栅横铺，在视觉上带来了一定的冲击力。都是MPV车型惯用的设计手法，与常见的轿车或者SUV款型风格迥异，对车型稍微熟悉一点的人便能一眼就能看出它的身份。

侧面设计的载重轮胎比较亮眼，比对大尺寸车身显得小了不少，入门款17英寸规格、225mm宽、55%扁平比；高配设计18英寸规格、225mm宽、50%扁平比。明显针对实际负载选用轮胎，务实的特性更能显现MPV的身份。顶配车型还配备了双侧电动滑门，为上下车提供了更多便捷。

尾部设计主要以宽大形象展示为主，修饰元素虽有应用，但表现力着实有限。居中的横贯尾灯经过了细化处理，中层车牌架内陷范围扩张，底部加装贯穿式的镀铬长条，呈现银白金属色泽，为整体造型融入了更多装饰元素，只是在大号面板映照下，修饰效果还是会被削弱。

内饰使用的电子挡把比较吸睛，大力压缩了面板的设计空间，搭配极少按键便完成了挡杆控制区的排列，留有更多空间容纳手机无线充电与杯架。上方的14.6英寸中控屏面积颇大，并且内置高通骁龙8155芯片，由主驾皮质方向盘映衬，更能显示尺寸的不俗。8.88英寸全液晶仪表尺寸收缩，并融入黑色亮面层次中，隐藏了自身存在，更多为整洁内饰做出让步。

传祺E8(用车口碑)的车用功能设计足够丰富，高配款更是加装了多项设计，L2级辅助驾驶+全速自适应巡航的组合即可满足市区环境使用，还有后驻车雷达、透明影像提升信息感知与掌握能力。安全设计方面，提供了车道偏离预警和前方碰撞预警两项主动预警，还有车道居中保持、道路交通标识识别的辅助，日常出行代步更有保障。

座舱设计还有档次提升与舒适性的融合，这点在高配款型的表现更为明显，2+2+3七座布局，第二排设计为独立座椅，比起前排仅加装主驾腰部调节的设计内容，二排座椅的支持更为广泛，前后、高低、靠背调节为基础，还加装了左右移动与腿托设计。

作为一款中型MPV，传祺E8的长宽高分别为4920x1900x1760mm，轴距为2930mm。坐入身高177cm的体验者细致感受，前排的头部空间约为1拳2指；第二排头部不变，腿部则达到2拳，能够轻松释放大长腿；后排空间有所收缩，头部还有4指，腿部3指。

驱动组件搭载两套设计，本是辅助身份的电驱以总马力182Ps逐步成为主导，内燃机2.0L四缸仅140Ps，经过2挡DHT变速器传动，不只驱动力表现充沛，还有WLTC综合油耗5.58L/100km的不俗成绩。

写在后面：

家用车的刚需无非有两点，空间与能耗，而广汽传祺E8荣耀系列的设计还加入了豪华感与舒适性，适用性更为突出。而且低于20万元的定价也是比较适中的类型，选择作为家用代步车还是非常合适的。