前些天带家人出游,一路玩得挺开心,记录一下供参考。内容较多,分多篇慢慢写。
一、行程概况
- 车型:零跑2023款C11纯电舒享版,续航500
- 总里程:2241km
- 高速及国道费用:341.58元(走ETC,一定要装ETC,出高速省排队)
- 总耗电:360度,368元,内蒙和山西充电比北京便宜,基本都1元以内每度
- 能耗:平均百公里16度电,每公里1毛6
- 充电桩:分布很广,基本在住宿附近1.5km内都有足够充电桩
- 每日里程:

二、行程明细
- 第1天:
北京——(约220km,90%高速,5小时)——草原天路西线(约100km,4.5小时)——(约130km,2.3小时)——察哈尔右翼后旗(住宿、充电)
第一段北京到草原天路西线入口,正常3小时左右,我是遇上额外事件,花了5小时。
- 第2天:
察哈尔右翼后旗——(约10km,20分钟)——乌兰哈达火山地质公园(约26km,2.3小时)——(约26km,35分钟)——察哈尔右翼后旗(休息,午饭)——(约48km,1.2小时)——大石架冰川石林地质公园(约1.5小时)——(约45km,1.2小时)——察哈尔右翼后旗(住宿、充电)
- 第3天:
察哈尔三翼后旗——(约76km,3小时)——中广核中旗风电场——(约13km,1小时)——辉腾锡勒草原——约100km,4小时)——红石崖(约20km,2小时)——(约50km,1.6小时)——呼和浩特(住宿、充电)
这一天感觉路上风景比景区内的好,不过有很大段路不好走,路窄,前一天又下过雨,水泥路有不知深浅的大水洼,山路则泥泞的很,担心被陷及打滑。
- 第4天:
呼和浩特(上午休息)——(约185km,80%高速,2.5小时)——库布其沙漠旅游区(3.5小时)——(约15km,25分钟)——达拉特旗(住宿,充电)
当天上午买了鄂尔多斯一卡通,超值,用100元的卡抵了近千元门票费用。
- 第5天:
达拉特旗——(约25km,35分钟)——银肯塔拉响沙生态文化景区(4小时)——(约92km,1.5小时)——九城宫草原漫瀚文化旅游区(1.5小时)——(约22km,45分钟)——鄂尔多斯东胜区(住宿、充电)
- 第6天:
东胜区——(约31km,50分钟——鄂尔多斯赛车小镇文化旅游区(0.5小时)————(约26km,40分钟)——鄂尔多斯文化产业园(5小时)——(约19km,25分钟)——成吉思汗陵园(1.2小时)——(约35km,45分钟)——赛车小镇文化旅游区(1.4小时)——(约150km,85%高速,2小时)——准格尔旗(住宿、充电)
赛车小镇去了两趟,是因为该景点傍晚和晚上有两场汽车表演,早上去时没表演,于是晚上又去。
- 第7天:
准格尔旗(充电)——(约61km,1.5小时)——太极湾观景台(1.3小时)——(约1.6km,3分钟)——准格尔黄河大峡谷(3.5小时)——(约61km,2.5小时)——偏关县(住宿)
准格尔黄河大峡谷到偏关县,正常大概1.6小时,我耗时长,是因为有一段是黄河1号路,中间停下看黄河。
- 第8天:
偏关县(文笔塔,0.5小时)——(约108km,2.3小时)——朔州市(崇福寺、马邑博物馆、吃饭、充电、休息,4小时)——(约47km,1.1小时)——山阴桑干河国家湿地公园(0.4小时)——(约90km,85%高速,1.1小时)——大同(住宿)
- 第9天:
大同(上午休息、充电)——(约341km,80%高速,遇上大堵车,6小时)——北京

9天行程路线
最后一天没玩,实际游玩只8天。下面讲讲具体每个景点情况
三、草原天路西线
全长102km,6月去过一次西线,但当时没走完全程,只走了约1/3,这次补上全程。早6点半满电出发,希望能躲过高速八达岭段的拥堵,事实是还不够早,虽然没遇大堵,但有小堵。

1、路线(高德地图设置)
- 起点:草原天路西线(野狐岭出入口)
- 途经点:大青山国际旅游度假区停车点(不加途径点,前面都对,但最后段路不对)
- 终点:草原天路西线(大青山出入口)

2、充电(油车请跳过本段)
电车出行,关心充电,就在上述途径点那有国网8个充电桩,我当时到达时很空,就一个车在充。

正常500km续航,夏天从北京出发可直接到这再充,但所剩将不多,毕竟路程300来公里,又加高速,以及一路海拔上升,再空调之类,估计能剩个40-90km,保险点建议中途高速服务区补少量电,比如我这次遇上高速野狐岭出口封闭,引导到张北下高速,一来一回多了20km,为免意外在张北县充了点。
3、景色和人流量
相比中线,西线人很少,且感觉集中在前1/3,特别是鸡冠山景区,上次去还没完工,随便进,没多少车,这次停车场开始收费,偌大停车场接近停满。


当天阴天,刮风,时不时下雨,但中间也遇上过蓝天白云,将就看图吧

人少,没啥车




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