这颜值打几分？夜间实拍腾势Z9 GT，将于8月20日开启预售

腾势在刚刚过去的7月又交出了一份漂亮的成绩单，销量再度破万，这对于一个正在经历品牌焕新的高端新能源品牌来说实属不易。不过，在一片喜悦的背后，我们也需要冷静地看到，腾势目前的销量构成相对单一，主要依赖腾势D9一款车型苦苦支撑，主打30万级SUV市场的腾势N7和腾势N8销量表现平平，离真正的爆款还差得很远。也许是时候推出一款更具竞争力的产品来提振市场信心，巩固品牌高端形象了。

作为腾势全新的旗舰级轿车产品，腾势Z9 GT就肩负着提升品牌形象、振兴品牌销量的重任，新车也即将开启预售。日前，腾势Z9 GT实车已陆续到店，我们也获取了一组新车的夜间实拍图，新车展现出了不俗的质感，灯光效果也更加清晰，一起来看看吧：

首先是外观部分，腾势Z9 GT的前脸采用了最新的家族式设计理念，所呈现出的视觉效果还是不错的，插混版和纯电版的前脸造型略有不同，实拍的这台插混版配备了AGS主动式进气格栅，前包围两侧还融入了激光雷达。夜幕下，腾势Z9 GT的灯具细节一览无余，设计更加立体的前车标可被点亮，上下排布的细长日行灯颇具辨识度，DLP像素大灯支持丰富的灯光功能。

腾势Z9 GT定位于大型豪华GT轿跑，整车长宽高分别为5195mm/1990mm/1500mm，轴距为3125mm，采用了类似保时捷Panamera那样的猎装车身结构，修长的车头、流畅的车顶线条，再加上无框车门和隐藏式门把手，处处都散发着优雅与动感的气息，C柱后的腾势车标与黑色的“Z”字腰线堪称车侧的点睛之笔，双色轮毂的造型也与整车气质很搭。尾灯细节很多，同样采用对称理念，配合运动化的高位刹车灯与可发光尾标，高级感挺足的。

内饰方面，腾势Z9 GT采用了与腾势N7相似的设计风格，整体看上去没有太多新意，但高级感却更上一层楼，夜间时的环抱式氛围灯和电子后视镜都是加分项，天窗控制区域的水晶质感灯带更是璀璨夺目，迎宾照地灯的效果也不错。除此之外，腾势Z9 GT的豪华配置也不少，四幅式方向盘采用了真皮包裹，还支持四向电动调节，大尺寸的三联屏占据了中控台的C位，配合水晶材质换挡机构以及大面积的真皮包裹，豪华感营造得相当到位。此外，像前后排智能冷暖冰箱、升降式帝瓦雷扬声塔等高端配置也都没有缺席。

动力部分，腾势Z9 GT将全系搭载“易三方”动力系统，并提供纯电版和插混版两种选择，充分满足不同用户的需求。其中纯电版车型最大功率可达710kW，百公里加速时间预计在3秒左右，动力性能相当强悍，足以媲美一众百万级豪华轿跑。而插混版车型则搭载了一台2.0T发动机和电机组成的混动系统，同样拥有不俗的性能表现，同时还能兼顾燃油经济性，更适合长途出行。

除了强劲的动力，腾势Z9 GT还将配备比亚迪最新的黑科技，也就是云辇-A智能车身控制系统。这套系统可不是简单的空气悬架，它能够根据路况和驾驶模式，对悬架高度、阻尼等进行实时调节。后轮转向系统的加入，也让腾势Z9 GT拥有了更灵活的操控表现，转弯半径媲美紧凑型车，在城市中穿梭也变得游刃有余。

从目前得到的信息来看，腾势Z9 GT确实是一款很有实力的车型，可以说代表了腾势品牌的最高造车水准。当然，最终能否获得消费者的认可，还要看它的价格是否足够有诚意。根据此前的消息和产品力来看，预计腾势Z9 GT的起售价不会低于35万，最终价格以官方发布为准，新车将于8月20日开启预售，让我们一起期待吧。