2.0T 252马力，标配两把锁+非承载式车身，分时四驱，够硬才敢野！

前不久方程豹豹5突然“不讲武德”，直接官宣降价5万元，这对于越野车市场来说无疑是一波巨大的冲击。而这其中直面迎接冲击的，当属坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)。坦克400Hi4-T自上市以来就混得风生水起，月销量保持在四五千台，如今还能延续以往光辉吗？

坦克400 Hi4-T

最低售价：28.58万起

图片参数配置询底价

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优缺点速览

优点：

1.越野账面数据不差

2.能耗较低，不再是刻板印象的油老虎

3.机甲风格更有特色

缺点：

1.后排空间不太理想

2.尾厢地台较高，搬运物品不太方便

坦克400 Hi4-T采用机甲风格的外观设计，车头用了很多平直的线条来勾勒，显得极为硬朗，前脸配多边形进气口和多边形大灯组以及宽大的保险杠，整体造型有棱有角。此外，坦克400 Hi4-T可选幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰共4种车漆供消费者选择。

车侧最吸引目光的应该是轮眉的铆钉设计了，不过他这个更多起到的是装饰的作用。在车身尺寸方面长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距跟坦克500一样，都是2850mm。下面还配备了一块电动脚踏板，方便乘客的上下车。

车尾部分，坦克400Hi4-T方正宽大的车身轮廓，搭配上外挂的小书包，都直观表明了其硬派越野车的定位。造型精致的竖直尾灯组合以及车顶位置的扰流板，也起到了不错的点睛效果，实车看起来非常有气势。

后备箱的容积，官方给到的数据是566升，如果把二排放倒后可以拓展到1803升，可以轻松放下较为大件的露营装备，哪怕是全家出行，这个装载力也无需担心。不过因为他电池布局的原因，所以尾厢高度还会高上一截，对于小个子需要搬运大件物品来说的话就不太方便了。

车内配置了12.3英寸液晶仪表、16.2中控液晶屏以及HUD抬头显示和流媒体后视镜，此外全系车型均配备L2级功能，多种实用巡航和影像功能提升了行驶便利性。中控台还保留了日常常用的实体按键，档把还是300同款的飞机档把设计，下面的旋钮和按键是用来调节驾驶模式、坦克转弯、坦克掉头、四驱以及后桥差速锁等功能。

在座椅方面，2024款的车型均采用了Nappa真皮座椅，主驾座椅支持10向电动调节，座椅加热、通风、按摩、座椅位置记忆（带迎宾功能），副驾支持4向电动调节，以及座椅加热、通风。

坦克400 Hi4-T采用了2.0T+单电动机的动力总成，电动机最大功率达到了120千瓦，综合扭矩达到了750牛•米，搭载的是蜂巢能源的三元锂电池，容量为37.1千瓦时，WLTC纯电续航里程为105公里，同样支持快充功能，电量从30-80%快充只需要0.4小时，在没有电时，馈电油耗也能做到8.8L/100km。坦克400 Hi4-T属于分时四驱，悬挂方面使用前双叉臂独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，采用的是非承载式车身。

在越野性能方面，新车最小转弯半径5.6米，最大涉水深度可以达到800mm，接近角33度，离去角30度。除此之外，TAB坦克掉头、COO蠕行模式以及多种驾驶模式的加持，也进一步的为驾驶者减轻了越野负担。另外他还有最大2.5吨的拖挂资质，同时配备拖车装置及取电口，支持3.3kW大功率放电，更加丰富外出的可玩度。

坦克400 Hi4-T

最低售价：28.58万起

图片参数配置询底价

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目前坦克400 Hi4-T的指导价格为28.58-28.98万，并且也在前不久累计销量突破了30000辆，这么一台要颜值有颜值，要实力有实力的硬派越野车，你喜欢吗？欢迎评论区交流讨论。

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