20款迈腾 330TSI 领先型，22年7月上牌5.7万公里，13.98万贵不贵？

说到迈腾(图片|配置|询价)，其历史可以追溯到1973年，当时大众推出了帕萨特B1，作为一款中型轿车，它迅速在市场上获得了成功。随后，帕萨特系列不断进化，直到2007年，大众在中国市场推出了专为中国消费者设计的迈腾车型，进一步巩固了其在中型车市场的地位。今天我们就为您带来一辆二手迈腾。

车况详情

车辆版本：迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型

级别：中型车

颜色：黑色

上牌地：遵义

表显里程：5.70万公里

上牌日期：2022年7月

新车指导价：21.99万

二手车报价：13.98万

过户次数：0次

车况是二手车的核心价值，接下来我们将为您详细解读这辆车的车况。

目前的二手车市场，这款迈腾的行情价在13.11万至16.13万之间，本车的报价处于适中水平，具体成交价还需根据车况而定。

我们对这款车在全国的二手车价格进行了统计，本车的价格处于适中水平，车况良好，性价比较高。

根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.1万元左右，当然具体的实际费用开销会根据用车强度和环境等因素有所改变。

迈腾作为一款中型车，在安全配置方面表现优秀，同时车内空间宽敞，乘坐舒适，动力强劲，操控性能出色，是一款值得推荐的车型。

接下来，让我们一起看看这辆车的车况报告。

经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是变形:右后翼子板。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

事故检测中，所有项目全部通过，可见该车在使用过程中并未发生过严重的碰撞事故。

泡水检测中，7项通过，2项瑕疵，具体是拆卸痕迹:主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨。

火烧检测中，7项通过，没有火烧问题。

综合懂车帝专业检测，这辆车已经排除了重大事故车、火烧车、水泡车的可能，车况透明，整体车况不错，基本不会影响您的日常用车。

二手车不同于新车，在日常使用过程中难免会发生一些小意外，导致车辆外观覆盖件损伤，这一般多为车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性，属于 cosmetic damage（外观可修复瑕疵），同时也不影响车辆的正常使用。

迈腾2020款330TSI DSG领先型作为一款中型车，配备了真皮座椅、全景天窗、多功能方向盘等配置，提供了舒适的驾乘体验。动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且传动效率高。底盘悬挂系统经过精心调校，确保了良好的操控性和稳定性。安全配置方面，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置，以及6个安全气囊，提供了全方位的被动保护。此外，该车还配备了L1级别的辅助驾驶，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

市场行情、优势分析、用车成本等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。