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    蔚来ES8解析,6座中大型SUV,双电机四驱+空气悬挂,值得购买吗?

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    刚刚汽车2024-07-25

    兄弟们,选车的时候大家都关心啥?我觉得大空间、丰富配置和舒适性肯定是首先考虑的。特别是对于有家庭需求的朋友来说,中大型SUV绝对是个热门选择。今天咱们就来聊聊2024款蔚来ES8(图片),这款车定位为中大型6座SUV,是不少家庭的理想车型。这款车轴距达到了3070mm,标配高通骁龙8295芯片和空气悬挂,指导价在49.8万到59.8万元之间。接下来,我们以蔚来ES8(逛导购) 2024款75kWh(指导价49.8万)为例,看看它有哪些亮点。


    动态解析


    先说动力方面,2024款蔚来ES8(用车口碑)搭载了双电机四驱系统,前电动机最大功率180kW,后电动机最大功率300kW,总马力653Ps,总扭矩850N·m。听上去很强是不是?实际表现也没让人失望,这车0-100km/h加速时间仅需4.1秒,真的是相当迅猛。


    底盘方面,蔚来ES8采用的是双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合,并且配备了电动四驱和双腔空气悬架,再加上CDC动态阻尼控制系统,让这辆车在驾驶过程中非常稳定和舒适。过减速带或者遇到坑洼路面时,悬挂系统能很好地吸收震动,乘客几乎感觉不到不适,非常适合国内复杂路况。


    另外一点,就是ES8全系标配了Brembo六活塞刹车系统,100-0km/h的刹车距离只有34.3m,这无疑已经说明了它的实力。至于刹车的脚感,也和之前有了一定的提升,晕车感很大程度上已经消失了。


    ES8搭载了空气悬架,加上CDC动态悬架阻尼控制,在不同的驾驶模式下,车身高度会有调整,实际的驾驶过程中,整个悬架像是一块柔软的高密度泡沫,细微的震动直接过滤掉,而较大的冲击也会被悬架的第一次动作就完全吸收,你不会有开船的忽忽悠悠的感觉,也不会一本正经的发硬。在面对较大的起伏,车身也能稳住,跟随着上下起伏吸附在路面上,准确的执行你得转向输入。


    值得一提的是,这台车的风阻系数只有0.25,倒不是说这个数值能降低多少能耗,而是全新的ES8风噪得到了很大的改善,加上出色的车身NVH性能,整体的静谧性比起老款的ES8有了巨大的提升。


    电池方面,蔚来ES8 2024款75kWh配备了一个容量为75kWh的电池组,工信部纯电续航里程达到了465公里。更重要的是,它支持换电技术,可以实现快速补能。这对于那些不方便充电的用户来说,简直就是福音。有时候家里没有专门的充电桩,换电站可以在几分钟内让你满血复活,比传统燃油车加油还方便呢!


    静态解析


    再来看看外观设计。蔚来ES8的前脸采用封闭式设计,看起来很简洁,同时又不失科技感。前包围做了折面的处理,加上分体式的大灯,层次感很强。日间行车灯设计得细长,看起来非常灵动。下方的进气格栅用的是亮黑色材料,质感相当不错。


    车身侧面线条流畅,车顶做了熏黑处理,有种悬浮式的效果。侧裙附近有凸起的棱线,下方还有一圈黑色包围,看起来既有运动感,也不失时尚感。后尾宽大,贯穿式尾灯设计精致且有辨识度。


    进入车内,蔚来ES8的内饰采用对称式布局,仪表台是分层设计,用了大量的皮质包裹搭配木纹饰面,还有贯穿式镀铬饰条,整体高级感和精致感都很强。车内标配256色氛围灯,音响系统也是豪华配置,标配23个扬声器,结合7.1.4沉浸声音系统,音质体验真的不错。


    科技配置方面,前排有三块屏幕:10.2英寸液晶仪表、16.3英寸增强现实抬头显示(AR-HUD)和12.8英寸中控屏,科技感十足。HUD抬头显示非常实用,把关键的行车信息投射在挡风玻璃上,不需要低头就能看到是否超速或走错路,方便又安全。


    中控屏的分辨率高达1728x1888,显示效果清晰细腻,即使在强光下也不影响阅读。搭载的是高通骁龙8295车机芯片,硬件水平很高。GPS导航、道路救援服务、5G网络、OTA升级和面部识别等功能一应俱全,还有高阶的语音功能。例如语音助手NOMI,通过“嗨NOMI”指令可以控制空调、车窗等,系统反应速度很快,用起来特别方便。


    此外,蔚来ES8的座椅布局是2+2+2,全系标配Nappa真皮座椅,质感软糯。副驾驶位置还有一个“女王座椅”,坐垫纵深足够,宽厚的侧垫支撑力很好。腿托和腰托都有,靠背可以大角度放平,最大角度达到160°。


    另外,实拍车型还标配了一个5L的冷暖冰箱,温度调节范围从0到50摄氏度。不论是商务出行还是自驾游,都能随时喝到饮料。如果家里有小宝宝,还可以用来温奶,确实是个贴心的配置。

    作为一款三排SUV,蔚来ES8的轴距达到了3070mm,空间表现非常不错。我178cm的身高,坐在司机座椅调整到合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余约两拳。保持前排座椅不变,坐进第二排,腿部空间调整到两拳。再走进第三排,第二排地板是全平设计,两张独立座椅之间有比较大的通道,进出还挺方便。坐在第三排,腿部空间还有一拳左右。三排座椅都标配电动调节和加热功能,第一、二排座椅还有加热、通风、记忆和按摩功能。冬天的时候,三排乘客也能享受到暖意,幸福感满满。


    总结一下,2024款蔚来ES8确实是一款高端大气上档次的中大型6座SUV。无论是外观设计、内饰配置还是空间表现,都没有缺点。但不少消费者也有疑惑,现在车降价速度太快了,不知道要再等等还是先享受呢?

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