哪吒汽车半年销售1.87万辆，同比下滑62.2%！能上市成功吗？

哪吒汽车上半年（2024年1-6月），上险量约1.87万辆，同比下滑62.2%；但零售销量却达到了3.33万辆，批发销量高达5.1万辆！

另外，根据相关媒体报道，哪吒汽车上半年产量为2.45万辆。上险量数据远低于批发销量，因此，哪吒汽车处在去库存的阶段，实际的成交量堪忧。

从公开的销售数据来看，哪吒X是该品牌的销量担当，售价区间为9.98万-12.48万元，但上半年的上险量只有8,005辆，平均到每一个月只有1,300多辆！

同时，5月1日开始交付的哪吒L，据说销量很好！用户等车周期长，但是该车的上险量也只有4,972辆，零售销量却高达10,783辆，比上险量多了一半以上？这非常不合理。

还有哪吒AYA，也就是此前的哪吒V，上半年零售销量3,913辆，上险量只有1,399辆。和海鸥、五菱缤果相比，已经不是一个量级的选手了。

曾经被认为是哪吒冲击高端的车型 哪吒S，上半年上险量销量同比大跌64.5%，只有3,838辆。

上险量下跌最严重的，还得是哪吒GT！今年上半年只有112辆，同比下滑96.6%，但是该车上半年的零售销量却达到了1,095辆。

唯一的解释，只能是哪吒GT提前上了交强险，不然没法解释哪吒汽车的上险量和零售销量会有这么的差距。

上险量数据更真实？

说了这么多总结下来，我认为哪吒汽车的销量数据，是存在水分的！而且很大。

通过理想汽车的产品线负责人 张晓，对理想汽车每周二发布的销量榜，数据真实性解析。哪吒汽车的销量是否存在水分，我们这些媒体，也是能够分分钟看出来的。

张晓认为，“汽车行业的统计数据，可能是相对最规范最完善的了，从产能规划到产能利用率，从批发量上报（wholesale）到经销商库存统计，从零售量（retail）上报到交强险上险量，以及进出口和二手车流通，这个行业的每一个环节，都有政府背书的官方统计。这些数据是没法造假的。”

那么，我们怎么看出车企的销量是否真实呢？

批发销量、零售销量和上险量数据，这三个数据维度，是统计车企真实销量的一个最重要的三个维度。但最真实，还得是上险量数据。

批发量一般被称为厂商销量，是指汽车厂商批量供货给经销商的数量；零售量就是经销商向厂商提报的终端销售数量。

这三个销售数据，其实是有操作空间的。比如，厂家向经销商压库存，那批发销量就会远高于零售销量；上险量数据也能操作，车还没有卖出去，就先上交强险。

但是这三个数据一起造假，就会非常困难，或者说基本不可能，经销商并不会接受厂家积压的大量库存！因此，上险量数据，和零售数据长期相差过大的话，那问题就很大了。

中国汽车流通协会 专家委员会成员 李颜伟称，“上半年哪吒成交均价为12.5万元，品牌折扣率为12%。成交价格低，销量低没有太多前途可言，经销商投资人需要注意这个品牌的经营风险了。”

所以，哪吒汽车赴港上市非常关键，决定了哪吒汽车能否走下去。