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首先从外观来看，这款车的造型依旧延续了家族式的设计风格。前脸采用横向饰条装饰的格栅设计，并进行了熏黑处理。LED大灯组的造型相对狭长。另外还配备了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，这款车的车身线条流畅，车窗边缘采用银色饰条包边，车顶的溜背造型和鲨鱼鳍增加了运动感。这款车的长宽高分别为4674x1802x1415mm，轴距为2735mm，在同级车型中属于主流水准。这款车标配的是215/55 R16规格的轮胎。
尾部的变化也不大，尾灯内部进行了熏黑处理，提升了运动感。
进入车内，这款车的内饰采用了全新的设计语言，整体显得更加简洁时尚。三幅式的多功能方向盘采用的是塑料材质包裹，握感一般，但是支持上下+前后调节。前方配备了一块10.2英寸的全液晶仪表，显示效果不错。中控屏的尺寸为9寸，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能。此外，这款车还支持无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、手机App远程控制、L2级辅助驾驶级别等功能。
座椅方面，这款车采用的是仿皮材质的运动风格座椅，主副驾均支持手动调节。座椅的包裹性比较好，坐垫对大腿的支撑也到位，乘坐舒适度还是比较不错的。得益于2735mm的轴距，这款车的后排空间表现也比较出色。另外，这款车的行李舱容积为500L，满足日常家用的需求没什么问题。
动力部分，这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速变速箱。这台发动机的最大功率为134KW（182Ps），峰值扭矩为240N·m。这套动力组合的动力输出是比较线性的，提速平顺，起步不肉，而且NEDC综合油耗仅为5.8L/100KM。另外，这款车需要加注的是92号汽油，用车成本相对较低一些。从车辆驾驶角度上来看，思域的制动能力在多个测试中表现出了一致性和可靠性。虽然制动系统没有特殊升级，但它保持了细腻、线性的制动脚感，有助于驾驶员精准控制车速，同时也考虑到了乘客的舒适性。在不同条件下的制动测试中，思域展现了良好的成绩，尤其是 CVT 版本在最佳条件下的制动距离为 37.78 米，而手动版本的最佳成绩为 39.12 米。尽管在暴雨天气下的成绩受到影响，但在干燥路面上的表现预期会更好。悬挂设计虽然导致车头下沉明显，但车身稳定，没有出现摆动或轮胎滑动现象，制动脚感扎实，行程分配合理。在紧急情况下，推荐使用强力制动，让 ABS 系统发挥作用。整体而言，思域在制动能力方面表现出了良好的性能和稳定性。
底盘方面，这款车采用的是承载式的车体结构，前置前驱，前悬架采用的是麦弗逊式，后悬架采用的是多连杆式独立悬挂。底盘调校偏舒适性，在过减速带或者坑洼路面的时候，过滤得还是不错的。
总结：
综合来看，这款思域240TURBO CVT劲势版的产品力表现还是不错的。外观运动，内饰精致，空间宽敞，操控性能也不错。如果你打算买一台合资品牌的A级家轿，你会考虑这款车吗？欢迎在评论区留言讨论！
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