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首先来看外观，新车的前脸大致延续了梯形进气格栅的布局，但是大灯组改了，换成了纯电车型同款的点阵大灯组，科幻效果浓烈，低趴的车头营造运动感。灯光方面标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
侧面看，新版问界M5尺寸没有变化，长度4770毫米，轴距2880毫米，达到中型SUV级别，配合5座布局，空间感不成问题。采用前后均为255/50 R19规格的轮胎。
新车尾部依旧是贯穿灯组，同样引入点阵光源，科技感强的没有朋友。底部是隐藏排气。在设计这一块问界M5的确是一把好手。
车内部分，新款问界M5中控屏幕依旧很大，达到了15.6寸，在它面前，10.25英寸的全液晶仪表盘都要显得小很多了，整体视觉效果很有冲击力，再加上大面积的软性材质包覆，档次感也得到了保证。
座椅方面，新车使用的是仿皮面料，填充物厚实，舒适度较高，主副驾驶位均支持电动调节、加热功能，后排座椅支持40：60比例放倒。
动力方面，新款问界M5继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+永磁同步单电机的动力总成，其中发动机最大功率112kw（152Ps），峰值扭矩205N·m，需要添加95号汽油；驱动电机的最大功率200kw（272Ps），峰值扭矩360N·m，匹配电动车单速变速箱，零百加速7.1秒。值得一提的是，新款车型换装了更大容量的电池组，电池类型为三元锂，电池容量提升至42kWh，CLTC续航里程提升了60公里，达到了255km。此外，WLTC工况下，新车百公里馈电油耗下降到了0.53L/100km，能耗进一步降低。问界 M5 在驾驶感受上表现出色，平衡了舒适性与驾驶乐趣，满足了不同用户的需求。车辆的 NVH 水平上乘，有效隔绝了发动机噪音，同时结合了电动车和燃油车的优点，消除了纯电动车的续航焦虑。动力输出平顺且响应迅速，尤其在低扭表现上出众，提供了优异的操控性和驾驶乐趣。问界 M5 提供多种驾驶模式，包括节能、舒适、运动以及个性化，以适应不同的驾驶需求，常用模式下的动力响应已能满足大多数日常使用场景。此外，该车还拥有快速的百公里加速能力和超过 1000 公里的综合续航里程，展现了其性能与续航的兼备优势。整体而言，问界 M5 的行驶品质均衡，全铝底盘设计提升了操控灵活性，发动机工作时也不会感到突兀，动力表现是其一大特色，展现了工程师的精心设计。
总结：
新款问界M5的改变主要体现在外观与动力两大方面，前者是为了迎合当下年轻消费者的审美需求，后者则是在老款车型基础上做了优化升级，比如更换更大的电池组，提升了纯电续航里程，降低了馈电状态下的油耗等等。对于这款新车，大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。
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