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从外观来看，新款思域采用了家族式的设计语言。前脸采用横向饰条装饰的格栅设计，并进行了熏黑处理。LED大灯组的造型相对狭长。标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，车身线条流畅，车窗边缘采用银色饰条包边，车顶的溜背造型和鲨鱼鳍增加了运动感。车身尺寸为4674x1802x1415mm，轴距为2735mm，定位紧凑型轿车。匹配的是玛吉斯WALTZ MS1系列轮胎，前后胎规格均为215/55 R16。
尾部变化也不大，尾灯内部进行了熏黑处理，提升运动感。
进入车内，内饰整体质感不错，中控台的布局简洁大气，空调出风口和门把手处均加入了红色元素点缀，凸显运动氛围。方向盘采用的是塑料材质包裹，支持上下+前后四向手动调节。配备了一块9寸中控屏和一块10.2英寸全液晶仪表盘，营造出了不错的科技感。
座椅方面，采用了织物材质包裹的仿皮座椅，填充物柔软舒适，主驾支持6向手动调节，副驾则支持4向手动调节。这款车采用的是2+3的座椅布局方式，后排中间地台有轻微凸起，但不会影响乘坐体验。
后备厢方面，常规状态下容积为500L，满足日常家用需求。
底盘方面，采用的是承载式的车体结构，前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂组合，底盘调校偏硬，在过减速带的时候，能明显感觉到颠簸感，但这也保证了操控性。
动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速变速箱。最大输出功率为134kw（182Ps），峰值扭矩为240N·m。NEDC综合油耗为5.8L/100km，加注92#汽油。这套动力总成的表现还算不错，动力响应积极，换挡平顺，提速线性且轻盈，深踩油门还有一定的推背感。从车辆驾驶角度上来看，思域的制动能力表现出了一致性和可靠性。虽然制动系统没有特殊升级，但保持了细腻、线性的制动脚感，有助于驾驶员精准控制车速，同时也考虑到了乘客的舒适性。在不同条件下的制动测试中，思域展现了良好的成绩，尤其是 CVT 版本在最佳条件下的制动距离为 37.78 米，而手动版本的最佳成绩为 39.12 米。尽管在暴雨天气下的成绩受到影响，但在干燥路面上的表现预期会更好。悬挂设计虽然导致车头下沉明显，但车身稳定，没有出现摆动或轮胎滑动现象，制动脚感扎实，行程分配合理。在紧急情况下，推荐使用强力制动，让 ABS 系统发挥作用。整体而言，思域在制动能力方面表现出了良好的性能和稳定性。
总结：
目前在售的东风本田思域2023款车型一共有19款可选，售价区间为12.99-18.79万。从产品力上来说，思域 2023款240TURBO CVT劲势版的整体表现还是不错的，无论是外观颜值还是动力性能都比较符合当下年轻人的审美喜好。如果你手握15万预算，想买一辆性价比高的家轿，你会选择它吗？
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