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首先来看外观方面，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，车头部分非常的厚重且饱满，而且宽阔的机盖两侧还有着隆起明显的线条来增加新车的肌肉感。两侧狭长的灯组内部加入了LED光源，点亮后有着不错的辨识度，同时下方的日间行车灯也有着类似箭羽式的造型设计，视觉效果不错。而在功能方面则配备了自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。
来到侧面，新车车身整体非常的修长且饱满，而且豪华的设计看起来十分的上档次，车顶部分有着突出明显的行李架设计，搭配底部多幅式的铝合金轮毂，时尚气息十足。新车的长宽高分别达到了5238x1878x1800mm，轴距为3088mm，与同级竞品车型相比有着明显的优势。
再来到车尾，车尾造型整体十分的厚重，车顶部分有着突出且平直的扰流线条来提升新车的运动定位。
再看内饰部分，车内整体的设计风格还是非常经典的，中控区域由一块内嵌式的12寸中控屏+8英寸的非全液晶仪表组成，虽然屏幕尺寸不大，但显示的功能还是比较齐全的，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能。在用料方面则使用了大量的软性材质包裹，质感方面有着不错的表现。此外，三辐式的多功能方向盘还采用了真皮包裹，手感较为细腻。
座椅部分，新车采用的是2+2+3的7座布局，座椅表面使用了真皮+仿皮的双拼材质进行包裹，主副驾均配备了电动调节功能，而且前排座椅还配有加热功能。第二排座椅采用了独立座椅的形式，中间留有的过道能够方便第三排乘客的进出，同时第二排座椅的舒适度也是最好的，除了拥有电动调节之外，还带有腿托调节以及腰部支撑调节等功能，乘坐起来舒适度较高。
底盘悬架方面，新车基于承载式车身结构打造，采用了前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式后纵臂扭转梁式的非独悬组合，在城市路段行驶时，底盘对路面细碎颠簸的过滤做的非常到位，即使面对一些较大的坑洼路段，也能很好地化解掉振动，不会有过多的弹跳感传入到车厢内，让车内乘客始终保持在一个舒适的环境当中。
动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为174kw，最大马力237匹，最大扭矩为350N·m，与之匹配一台9挡手自一体变速箱，零百加速成绩可达9.5秒。从数据上看这款发动机的动力储备还是挺足的，实际开起来的时候，油门初段调校得偏灵敏些，起步轻踩就能获得不错的动力响应，深踩油门会感觉有一定的推背感。另外需要说明的是，这款美系车型需要添加95号汽油，WLTC综合油耗7.94L/100km，对于一款这么大的车来说这个油耗表现算是比较经济的水平。别克 GL8 是一款主打舒适性的商务车，其驾驶感受和乘坐体验都非常出色。从车辆驾驶角度上来看，别克 GL8 展现出扎实与厚重感，通过减速带时产生的声音和优秀的隔音降噪能力，为驾驶者提供了心理上的满足感和高级的车内氛围。底盘的厚重和柔韧性，以及座椅上传递的舒缓震动，确保了乘客的舒适体验。别克 GL8 继承了品牌的优秀隔音基因，通过 Quiet-Tuning 技术和 ANC，实现了同级领先的 NVH 表现。尽管车身超过 5.2 米，轴距达到 3 米，但车辆在适应后相对容易驾驭，特别是在动力响应、方向盘轻柔和刹车清晰的脚感方面。GL8 致力于提升舒适度，其驾驶和乘坐感受在平整道路上不逊色于百万级豪华车型，尤其是在滤震方面，由于不需要兼顾运动性能，其处理震动的能力显著优于其他车型。
总结：
整体而言，别克GL8的整体表现还是不错的，尤其是外观和内饰的设计十分大气，空间大，乘坐起来舒适性也不错，加上丰富的配置，满足日常的用车需求是没有问题的。如果你想要买一辆家商两用的中大型MPV，你会考虑它吗？欢迎在评论区留言讨论。
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