1.6TGDI发动机奇瑞最新ACTECO 2.0升缸内直喷

据官方表示，其1.6TGDI发动机由奇瑞汽车自主研发，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配来自格特拉克的7挡双离合变速箱。此次公布的官图为1.6T发动机车型，与之前上市的瑞虎8车型完全一样，预计价格也会相应地下降。其搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。
全系标配的1.6TGDI发动机最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。其二：在核心动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出马力197匹，峰值输出扭矩为290牛·米。在奇瑞汽车看来，发动机是其中之一，而变速箱就是它的核心。
新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。而奇瑞瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)更有着1.6T+7DCT的动力总成，以及更高阶的车载互联系统。此次，奇瑞汽车在第三代1.6TGDI发动机上实现了多项升级。
在发动机领域，奇瑞汽车凭借二十余年的探索逐渐积累雄厚的实力。其实，在动力总成方面，奇瑞的这台1.6T发动机可谓是“奇瑞最强”技术，其最大输出功率高达145千瓦，峰值扭矩290牛·米。其次在动力上，新车预计将搭载一款1.6T发动机，最大功率145千瓦，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并提供四驱车型可选。
其1.6TGDI发动机奇瑞最新ACTECO 2.0升缸内直喷涡轮增压发。据此前消息，新车将搭载奇瑞全新的第三代1.6TGDI发动机，最大输出功率145千瓦（197马力），其热效率高于37.1%，并满足国六排放。而这台1.6T发动机在奇瑞其它的1.5T上面，则能迸发出197匹的最大马力。
奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩 290N•m，热效率高达37.1%。据官方透露，新车的动力总成来自奇瑞第三代1.6TGDI发动机，其最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米。其二：1.6TGDI发动机，奇瑞的动力系统，是其亮点。
其动力系统是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。其搭载的1.6T涡轮增压缸内直喷发动机，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。在本次试驾中，我们也特别注意它的动力表现。
其最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，相比奇瑞瑞虎8上的1.5T有了明显提升。而且在动力上，1.6TGDI+7DCT的组合，让它在同级别车型中也是数一数二的，在提升了驾驶乐趣的同时，也有着非常强悍的动力表现。其实从产品本身来说，它的产品力也是非常强悍的，无论是动力还是外观内饰设计，都能够让我们看到奇瑞的用心和诚意。
全系提供1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6AT两种动力组合。动力：新车搭载1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，并提供普通版与运动版两种前脸风格。在动力方面，新车或将搭载奇瑞全新的第三代1.6TGDi发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。
在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。而此次公布的新车更有1.6T+7DCT动总两种组合，共4款车型。据了解，此次上市的三款车型均搭载第三代1.6TGDI发动机，官方公布该车最大马力197匹，峰值扭矩为290牛·米。

1.6TGDI发动机奇瑞最新ACTECO 2.0升缸内直喷

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