星纪元 ET强势登场，颜值与性能兼备，中大型SUV新选择！

星纪元 ET这款备受瞩目的新车型终于迎来上市，本次带来了3款增程式和5款纯电动版本，售价区间在18.98万到31.98万人民币之间。据称，这款车是在奇瑞E0X电动车平台上精心打造的，旨在占领中大型SUV市场。接下来，让我们一探究竟，星纪元 ET的表现究竟如何。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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车头部分，星纪元 ET保持了与ES系列相似的设计风格。封闭式的格栅采用凹陷设计，带来了不错的立体感。LED日间行车灯贯穿式的设计拓宽了视觉宽度，而全LED源头灯集成了自动调节远近光功能。顶配车型的头灯下方还增添了动态“灯语”展示。

车辆侧面来看，线条流畅，充满活力。从B柱开始，车顶逐渐下滑，形成了轿跑SUV的轮廓。侧面的双腰线设计则增强了车身的层次感。轮毂方面，大多数车型装备了19英寸的轮毂，而纯电顶配车型则升级为了21英寸轮毂。星纪元 ET的尺寸为4955mm长、1975mm宽以及1698mm高，轴距则为3000mm，这样的身材表现在中大型SUV群体中算是相当标准。在尾部，星纪元 ET的尾灯同样使用了流行的贯穿式设计，并且灯罩采用了透明材质，点亮后效果颇佳。黑色的下部包围和扩散器的设计，无疑增强了其运动气息。

内饰方面，星纪元 ET延续了ES系列的设计语言，整体呈现出简约而现代的科技感。隐形式空调出风口和贯穿式的设计一起扩大了内部空间的视觉感受。平底方向盘设计更显灵活，而且换挡杆也采用了怀挡设计。中控台的贯通式设计不仅美观，也便于驾驶员和乘客之间的互动。扶手箱可以前后滑动，提供了额外的便利。

关于座椅，新车默认为五座布局，所有车型都配备了前排电动调节座椅以及驾驶席记忆功能。从次低配车型起，第二排座椅也开始支持电动调节，进一步配备了前排座椅加热、通风、记忆和按摩，还有第二排座椅加热特性。

其他方面，新车搭载了包括主动安全系统、自适应巡航控制以及L2级别的驾驶辅助功能在内的丰富配置。还配备了7个安全气囊、胎压监控、360°全景摄像头等。然而，值得一提的是，增程版车型并没有提供四驱或双电机的选项，这可能会成为一些追求四轮驱动性能的消费者的考虑因素。智能化配置上，星纪元 ET配备了NEP辅助驾驶系统，高配车型使用了NVIDIA DRIVE Orin芯片，并且配备了激光雷达。

动力配置上，增程版车型配备了1.5T涡轮增压发动机和后置单电机，最大功率达到195kW，峰值扭矩为324N·m，百公里加速仅需7.8秒。纯电版车型在单后电机配置下的功率为230kW，而四驱Pro和Ultra版则提供了前后双电机配置，功率和扭矩更是进一步提升，百公里加速分别为4.7秒与3.8秒。底盘配置上，新车使用了前双叉臂和后多连杆独立悬挂系统，部分车型还配备空气悬挂。

续航方面，增程版车型装备了32kWh的磷酸铁锂电池，提供200公里的纯电续航和1518公里的综合续航。纯电车型则根据不同配置提供了多个选项，包括77kWh和100kWh的电池组，续航里程从540公里到760公里不等。所有纯电车型都支持800V高压快充，且全系车型配备了外放电功能。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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综上所述，星纪元 ET凭借其时尚的外形、简约的内饰设计和丰富的配置，成为了一个颇具吸引力的中大型SUV选项。尽管增程版车型缺少了双电机的选择，但这款车型的整体性能和潜力依旧值得期待，很可能在市场上获得不错的反响。那么，你对星纪元 ET有何看法？欢迎一起探讨。