仅三天订单量就突破2.6万，起售价18.98万，星纪元ET有点猛！

随着新能源汽车技术的飞速进步，国内愈来愈多的顾客倾向于选择新能源车型。在这一趋势推动下，不仅国内新能源汽车品牌在积极拓展市场，传统汽车制造商也在积极转型。以奇瑞汽车为例，作为国内汽车行业的资深玩家，现如今它也孕育出了多个新能源汽车子品牌。在这其中，星途品牌推出的星纪元ET(图片|配置|询价)，于2024年5月9日初露锋芒，仅仅用了三天时间，订单量就爆炸性地超过了26,000台！

众所周知，月销量达到10,000辆的车型，通常已经站在了细分市场的销售前线。星纪元ET在短短三天内获得26,000多个订单，这样的成绩不禁让人惊叹。从我的角度分析，星纪元ET取得如此佳绩的原因是显而易见的。首先，作为一款大型SUV，该车型以18.98万元到31.98万元的亲民价格段面市，比起大部分同级别车型要来得更加经济实惠。这一亲民的价格无疑是其深入人心的关键因素，使其比其它同级车型更能抓住消费者的眼球。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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然而，中国消费者在追求低价车型的同时，并不代表他们会忽略产品的实力。事实上，只有那些性价比高的车型才能获得市场的青睐。星纪元ET以它的强大产品力，在吸引顾客目光的同时，也以其出色的性能获得了认可。例如，在车辆空间方面，星纪元ET表现出色。

与同等级别的竞争对手相较，星纪元ET拥有4955*1975*1698毫米的车体尺寸，轴距更是达到3米。虽然在同级别SUV中，星纪元ET的车身尺寸算不上突出，但其轴距却大大超过了多数对手，为乘客提供了充裕的车内空间。

为了提升乘客的舒适度，星纪元ET设计为五座车型，并配备了具有压纹工艺的皮质座椅，以及前排座椅加热/通风等功能。即使是身高175厘米的乘客，在前排也能享受到一拳三指的头部空间；在后排时，腿部空间更是宽敞得可以超过三拳。与此同时，后排座椅的头部空间也有一拳两指的富余，加上多项舒适性配置，确保了消费者的驾乘体验。

动力系统方面，星纪元ET也展现了不俗的实力。作为新能源车型，它提供了纯电和增程两种动力版本。纯电版本配备了后置电动机，最大功率达到230千瓦，最大扭矩425牛·米，而四驱版本则增加了前置电动机。在纯电动力的表现上，星纪元ET的Ultra版本系统综合功率高达413千瓦，同级别最大扭矩更是高达691牛·米。续航方面，该车型提供了540公里、625公里、655公里以及760公里（均按照CLTC工况计算）的不同选项。

至于增程版本，星纪元ET搭载了1.5T引擎作为增程器，最大输出功率为115千瓦，最大扭矩达到220牛·米；电动机则能够提供最大195千瓦的功率和324牛·米的扭矩。在这套动力组合的加持下，星纪元ET的百公里加速时间仅为7.8秒，在大型SUV细分市场中表现抢眼。而且值得一提的是，星纪元ET的增程版拥有200公里的纯电动续航（CLTC工况），综合续航更是达到了1518公里（CLTC工况），这一点同样超越了绝大部分竞争对手。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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总结来看，星纪元ET虽然问世时间不久，但其已迅速跻身“爆款”行列。与市场上其它车型相比，它提供了更加宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，同时搭载了高效能的动力系统和超长的续航能力。两种不同的动力方案进一步扩宽了其潜在的客户群。故此，星纪元ET能够成为热门车型并不令人意外，唯一让人略感惊讶的是，它仅用三天时间就突破了2.6万的订单量。尽管这样，一些消费者对于其部分塑料使用感觉过多的内饰材质有些微词，但这并不影响其整体的市场表现。