2024款起亚EV9评测：电动，三排座的卓越表现！

优点：三排舒适座椅；实用科技；快速充电；不错的续航里程

缺点：价格反映了其高端倾向

2024年起亚EV9(图片)(图片)向电动车市场发起了一次大胆尝试，推出了一款主流的三排座电动SUV。目前市场上很少有三排座的电动车，如果它们不是价格极高，那么它们的第三排座椅提供的空间也是很有限的。起亚EV9的起售价低于6万美元，并为其六或七名乘客（根据配置而定）提供充足的空间。

EV9还配备了丰富实用的科技，并提供可观的性能和续航里程，特别是在更高配置上。它基本上是备受欢迎的起亚Telluride的电动版本，具有类似的可用功能，包括出色的安全和驾驶辅助技术。它宽敞、安静、舒适、驾驶乐趣十足，并且足够强大，可以带您到冬季露营地，如果您喜欢这种活动的话。它还提供车辆对负载技术，让您可以在露营地点亮灯光和电器，甚至在您的车库安装了适当的设备后，还可以在停电时为您的家提供电力。

目前，竞争对手实在不多。但是，起亚并没有为了利用竞争的空缺而妥协质量或便利性。即使以后出现其他更合理价格的三排座电动车，我们相信EV9仍然会是一个引人注目的选择。

EV9的内饰宽敞、舒适且友好的科技化。它的三排座椅可用且舒适，提供了许多巧妙的舒适和便利功能。内饰设计巧妙，包括浮动中央控制台下的开放区域，以及中央控制台后部为第二排乘客提供的拉出式货架/隔间。加热和通风的前排座椅是标配，合成皮革也是如此。整体而言，内饰感觉相当豪华，尤其是配备了可选的按摩驾驶座椅和第二排电动腿托时。

数字显示屏覆盖了大部分仪表板，包括一个12.3英寸的数字驾驶员显示屏、一个12.3英寸的信息娱乐触摸屏以及两者之间的5英寸气候控制显示屏。温度、风扇和音频音量都有物理控制按钮，此外，在信息娱乐显示屏下方还有触觉反馈的“按钮”用于浏览信息娱乐功能——它们看起来和使用起来都很棒，但在操作位于屏幕上方的触摸屏时可能会不小心碰到。前排标配无线手机充电功能，每排座位都配备了一组USB-C充电口。第二排座椅和货物区域还设有110伏特的电源插座。无线苹果CarPlay和安卓Auto也是标配。

EV9有多大？

EV9是一款三排座SUV，拥有三排实际可用的座椅。它宽敞的空间在很大程度上归功于EV9的整体长度和轴距。EV9长197.2英寸，略长于起亚Telluride，而其122英寸的轴距比Telluride长约8英寸。

它提供七座配置，配备第二排长凳座椅，或者在上配款中配备第二排船长座椅时提供六座配置。无论哪种配置，第三排只有两个座位，为乘客提供了舒适的空间，头部空间充足。后排座椅空间宽敞，为身材较高的成年人提供了足够的腿部空间，可以舒适地坐在其他身材较高的成年人后面。令人印象深刻的是，EV9提供了可折叠腿托的第一排和第二排“放松”座椅。

它还能够运载相当数量的货物。其第三排后面的20.2立方英尺容积是任何三排SUV中可用空间最多的之一。分别将第三排和第二排折叠时，容积分别扩展到43.5和81.7立方英尺。

EV9的燃油经济性和性能规格是什么？

起亚EV9轻量版配备了一台后置电动机，功率为215马力，扭矩为258磅·英尺。它的76.1千瓦时电池可以根据美国环保署（EPA）的评定行驶230英里。轻量版的燃油效率为EPA估计的综合88英里/加仑等效。

升级至轻量长续航版后，其单个后置电动机的功率略微减少，为201马力和258磅·英尺的扭矩。长续航版得名于其99.8千瓦时的电池，估计行驶里程为304英里。综合燃油效率为89英里/加仑等效。更多的电池但功率更少导致这个版本的EV9是最慢的，起亚估计其0-60英里/小时的时间为8.8秒（相当慢），而基础版EV9为7.7秒。

Wind、Land和GT-Line版采用相同的电池，但具有双电机全轮驱动系统，总功率为379马力。Wind和Land版的扭矩为443磅·英尺，通过购买的空中升级可解锁高达516磅·英尺的扭矩。GT-Line默认获得全部516磅·英尺的扭矩。Wind和Land版的续航里程为280英里，综合燃油效率为83英里/加仑等效。GT-Line的续航里程为270英里，综合燃油效率为80英里/加仑等效。Wind和Land版估计可以在5.7秒内达到60英里/小时，而GT-Line和OTA升级版的EV9则可以在5秒内完成。

至于充电，EV9的800伏特电池架构使其能够利用350千瓦直流快速充电器，使其成为充电速度最快的电动汽车之一。基础的轻量版配备较小的电池，峰值充电速率为235千瓦，可以在20分钟内将电池从10%充至80%。长续航版本的峰值充电速率为210千瓦，可以在24分钟内将电池从10%充至80%。它的10.9千瓦交流充电器也可以实现快速家庭充电，只要您投资购买了墙壁式家用充电站，并且有能力提供如此大功率的电源。以这个速度，您可以在一夜之间完全充满电池。

EV9的驾驶感受如何？

到目前为止，我们只有机会驾驶最昂贵、最强大的GT-Line配置，但我们印象深刻。首先，它是一辆非常安静的车辆。是的，它是电动的，所以没有发动机的轰鸣声（尽管您可以打开主动声音模式），但它还使用低噪音轮胎和声学玻璃前挡风玻璃。这使得对话变得轻松愉快，但也意味着您会听到杯架中水瓶的任何响声。它也是一款非常平稳的车，能够很好地应对颠簸和路面不平整，而又不至于完全与道路脱节。

GT-Line的加速也出人意料地快，其两台电动机提供的动力足以在4.5秒内完成0-60加速——对于一辆重达5800磅的三排座SUV来说相当令人印象深刻。所有配置均配备Eco、Normal和Sport模式，以及自定义的“我的模式”。Land和GT-Line还配备了雪地模式，用于湿滑的路况。当Autoblog撰稿人Mark Takahashi有机会驾驶EV9越野时，他指出，虽然其离地间隙有限，但其良好的接近和离开角度以及全轮驱动系统使其保持平衡。大块岩石或深泥可能会构成挑战，但陡峭的泥土山丘并不是问题。

2024年起亚EV9的价格是多少？

EV9的起售价为56,395美元（包括1,495美元的目的地费），适用于基础轻量版。该配置的标配包括较小的电池和后驱系统、第二排长凳、19英寸轮毂、LED灯光、感应式雨刷、声学前挡风玻璃、电动后备厢门、合成皮革座椅、加热和通风的八向电动前排座椅、三区自动空调、数字钥匙系统、Wi-Fi热点、无线手机充电器、12.3英寸信息娱乐和驾驶员显示屏、带停车辅助的公路驾驶辅助2以及众多驾驶辅助功能（详见下文的安全部分）。

轻量长续航版除了配备更大的电池外，还增加了第二排船长座椅（因此为六座配置）、带杯架的后排中央扶手、以及在后视镜上配备的Hyundai Homelink按钮，用于控制车库门、大门或家庭照明。Wind配置回归第二排长凳，增加了全轮驱动、标配热泵、双天窗、加热方向盘和雪地驾驶模式。

在Land配置中，奢华感增加了一些，配备了20英寸轮毂、数字图案照明格栅、一些亮黑色外饰装饰、第二排船长座椅、电动方向盘、摄像头显示后视镜、第二排抽屉、后窗帘、环境氛围灯光、驾驶员放松座椅、第二排座椅加热和通风、梅里迪恩高级音响系统、车辆对负载外部插座、主动声音设计、自动调光侧镜等，以及更多实用的安全系统，如全景泊车摄像头和盲点摄像头。

GT-Line配置是最具运动性、豪华感和独特性的，配备了额外的动力、21英寸轮毂、特殊的外部和内部设计细节（包括独特的前后部设计、更多的外部装饰、带有GT-Line标志的独特座椅设计和麂皮内饰顶棚）、驾驶员按摩座椅、抬头显示器和远程智能停车功能。

2024年起亚EV9配置的定价（含运费）如下：

轻量版（后驱）：56,395美元

轻量长续航版（后驱）：60,695美元

Wind版（全轮驱动）：65,395美元

Land版（全轮驱动）：71,395美元

GT-Line版（全轮驱动）：75,395美元

EV9的安全评级和驾驶辅助功能如何？

起亚EV9标配了一套强大的驾驶辅助技术，包括前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点和后方交叉车流警告系统、速度限制监控、前后停车传感器、安全出口辅助、后座乘员警报以及“公路驾驶辅助II”自适应巡航控制，具备停车和启停功能、车道中心保持辅助、部分自动化车道变更和机器学习，可以根据您的加速行为进行调整。此外，还提供盲点摄像头视图、全景泊车摄像头、泊车碰撞规避和远程泊车辅助功能。