悄然来袭的全新Model 3高性能版现在还是小米SU7的对手吗？

就在前几日，特斯拉的Model 3(图片|配置|询价)高性能版悄悄的在中国特斯拉官网上线了，预售33.59万元起，最早将在今年第三季度交付。这对于早早就开始期盼这款车型推出的特斯拉车迷来说，无疑是一个利好消息。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

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然而细心的车迷发现，此次国内的全新Model 3高性能版本和北美版却存在较大的差异。首先，在马力上，国内版比北美版本要少足足50匹马力，仅有460匹马力。百公里加速时间为3.1秒，而北美版为2.9秒。甚至在纯电续航上，CLTC仅为623公里，还不及老款高性能Model 3。

作为曾经高性能电动车中的佼佼者，在经过几年后推出的新车在性能和续航不进反退，那么这次全新Model 3高性能到底新在哪里么？在面极氪007、小米SU7和智己L6时是否还有对抗的底气呢，下面我们一起来分析。

首先，这次全新Model 3高性能版在电机上进行了升级，前电机依然是3D3感应异步电机电机，最大马力215匹，而后置电机则升级成了4D2永磁同步电动机，最大马力412匹。并且新电机的最大峰值功率可以来到110km/h，这样带来的好处是可以让它在中后段时依然能够有强劲的加速能力，不至于“泄”得太早。要知道，老款的高性能3在前端加速非常迅猛，但在过了140之后，加速性能就开始逐渐疲软。所以，新款的高性能3在中后端的加速能力会提高很多。

其次，悬挂上新款高性能3采用了全新连续可变阻尼减震器，能够以每秒近千次的频率调节运动悬架软硬。支持舒适和运动两种模式独立调节，确保了驾驶的稳定性与舒适性。这使得在操控上，新3性能版会有较大提升。

总的来说，这次新3高性能版还是有提升，但感觉并不多。让人觉得最好奇的一点，就是在马力以及最大扭矩比老款减弱的情况下，是如何做到加速还比老款快0.2秒的。这点以后在试驾后再来聊聊。

Model 3

最低售价：23.55万起

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如果早一年将新3高性能版推出，那在这个领域里凭借这些数据它依然可以称王。但如今有极氪007、小米SU7和即将上市的智己L6，这些车不仅加速更快，续航更长，价格也便宜不少。如果特斯拉的新3高性能版在最终上市后的价格不做调整，那基本上是凉凉了。