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    五菱星光共创版上市,起售价才7.98万元,性价比惊人?

    五菱星光PHEV(图片|配置|询价)自去年底以其震撼的登场迅速成为焦点,8.88万元的亲民起售价在同级别紧凑型车市场中表现抢眼,尤其是作为一款运营成本相对较低的紧凑型车。加之上汽通用五菱这一老牌车企的良好声誉,使得众多消费者愿意为其买单。但销量在不到半年的时间内呈现下滑态势。为了重燃消费者的热情,全新的五菱星光共创版在北京车展上悄然亮相并宣布上市。



    五菱星光共创版推出了4个插混版本和2个纯电版本,插混版本价格区间从7.98万元至10.28万元不等,延续了其超高性价比的传统,甚至比先前的车型更为经济。随着新款车型的加入,市场结构是否将会因此发生变化?让我们继续探讨。



    在外观设计上,五菱星光PHEV原先展现出力与美的和谐统一,前脸的中网向外延伸至大灯,犹如翻飞的翅膀,而LED日间行车灯则为其增添了一抹时尚气息。灯组设计饱满,搭配导流板,亮度十足。值得一提的是,当车辆静止在昏暗环境中,银色五菱车标格外显眼,散发着难以忽视的高级感。星光共创版在设计上保持了一致,沿用了经典外观,从而巩固了品牌形象。


    车身尺寸方面,五菱星光共创版的长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm,空间配置值得称赞,尽管新车未配置天窗,对于喜欢大天窗的消费者可能略显不足。车辆配备了17/18英寸的轮毂选择,运动感十足的造型也颇为吸引人。车尾设计精致小巧,贯穿式尾灯点亮后辨识度极高,而后尾门的手动启闭方式则显得略显简单,有可能在使用时产生较大的噪音,这在人多的情况下可能会引起些许尴尬。


    内饰方面,五菱星光共创版的中控台设计层次分明,配备了15.6英寸的中控屏和8.8英寸的全液晶仪表盘,为10万级别的车型提供了不俗的视觉体验。界面设计简洁,辅以便捷的固定菜单栏,使空调、座椅和音乐功能等易于操作。中央扶手区域的旋钮式换挡机构设计既节省了空间又显得高雅,存储区域也巧妙地扩大了,为存放物品提供了便利。


    续航方面,五菱星光共创版继承了现款车型的特点,提供了50km和105km两种WLTC纯电续航里程选项。对于条件适宜的用户来说,即便是短程续航版本也足以满足日常需求;反之,长续航版本则更值得推荐。不过,短续航版支持3.5小时的慢速充电,而长续航版则提供了0.5小时快充和6.7小时慢充的充电选择,增加了使用的灵活性。新车同样搭载53L容量油箱,保证了CLTC综合续航里程可达1100km左右,确保了长途旅行的无忧。


    动力系统方面,五菱星光共创版配备了1.5L插混专用发动机和电动机,后者最大功率达到150kW,意味着在纯电模式下动力更为充沛,比现款车型多出20kW。从过往试驾经验来看,现款五菱星光PHEV的加速超车表现出色,制动系统响应迅捷,没有明显的滞后感,令人驾驶起来十分舒适。因此,我们有理由期待共创版在这方面能有更上一层楼的表现。



    此外,五菱星光共创版还新增了纯电动版的选择,两款车型CLTC纯电续航分别达到410km和510km。五菱星光的这一策略显然是在不断拓展能源类型,适应不同消费者的需求。对于有兴趣的朋友来说,五菱星光共创版绝对值得关注。

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