合资车降价才是出路？全新雅阁优惠5万还有限时补贴，销量猛增！

在目前相当内卷的国内市场当中，许多以往端着架子不肯降价的合资车型，如今也开始了优惠补贴销售，毕竟想要在有限的市场中获得更多的销量，降价算是最好用的策略。例如本田全新雅阁(图片|配置|询价)，就在前不久销量下滑之后，在近期给出了终端优惠5万的活动（详情咨询本地经销商），以此来挽回和拉高销量。本期我们就结合价格优惠来具体看看该车的产品力和销量回涨表现。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

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外观上，全新雅阁继承了典型的日系车风格，六边形的格栅内点缀有蜂网状的镀铬和本田标志性的银色H车标，辨识度挺高的，狭长扁平的LED大灯还支持自适应远近光、自动大灯等功能，在夜间不用驾驶员手动打灯，便捷度不错。另外，该车尾部贯穿式的尾灯内，还采用了截断式的灯源组件，点亮时为车尾增添了不少设计感。

与传统的外观不同，全新雅阁的内饰则更偏向于当下流行的简约风格。12.3英寸的中控屏幕立体悬浮在台面之上，内置有HondaCONNECT智能车载系统，并与腾讯、百度地图以及科大讯飞合作，不仅带有手机互联映射（CarLife、CarPlay）、AR-HUD实景导航等功能，面部识别（FACEID Payment）还能支持车内快速刷脸支付，智能化程度较高。

此外，该车还配备了HondaSENSING智能辅助驾驶系统，并搭载了前视传感器摄像头（有效水平角度宽度约100°），在软硬件的配合下，支持到L2级智驾辅助，在实际测试环节中，能够顺利通过路人鬼探头以及追尾刹停等。

全新雅阁车身长宽高：4980*1862*1449mm，轴距2830mm，实际试驾下来，身高175cm的成人进入前排主驾，头顶约有1拳的距离，换到后排，腿部有2拳半的空间，满员横向测试下来，后排空间不拥挤，应对日常家用出行绰绰有余。

另外，全新雅阁在车身各处加装了隔音棉，还采用了全车隔音玻璃，以此来保障车内NVH静谧性，在高速行驶时能够较好的过滤掉外界风噪和发动机噪音。车身内部后排还设有独立的出风口、PM2.5过滤系统以及区域温控，为乘坐带来更舒适的感受。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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动力方面，全新雅阁全系搭载1.5T地球梦发动机，总马力为192Ps，匹配CVT无级变速箱，WLTC百公里综合油耗低至6.6L。实际试驾感受：在城区行驶，频繁换挡不会出现“点头”的感觉，平顺的动力切换让驾乘感受更加舒适；换在高速测试，动力加速迅猛，中后段动力不疲软，且百公里油耗测试下来差不多也是6个多接近7个油的样子，和账面油耗相差不大，结合动力输出来看，油耗还算经济。

总结：全新雅阁综合实力在线，空间、配置以及动力等方面均有不错的表现，经济的油耗也适合家用去选择。该车目前的售价为19.78万——22.88万，加上现在限时5万的补贴活动（至高享受24期免息、置换最高11000元的补贴、2万现金补贴等），也就是说限时最低可以14万左右的价格带走全新雅阁，较大的优惠补贴让该车从直接2月6千多台的销量涨到3月的8千多台，看来降价确实是实力过硬的合资车挽回销量的不二选择。