受北京车展热度影响，本田雅阁优惠进一步加大，起步价不足13万元

如火如荼的北京车展拿走了车市几乎90%的流量，使得少部分合资品牌失去了关注度，尤其是那些传统燃油车，像全新雅阁(图片|配置|询价)近期行情的波动就有点大。从各地4S店了解到，燃油版/插混版终端优惠到了5.3万元（具体咨询各地实体店），入门级车型裸车价已不足13万元。

实际到手价

全新雅阁燃油版指导价为17.98-22.88万元，个别4S店和包牌包税途径的新车，终端优惠可以做到5.3万元，我们以2023款 260TURBO 舒适版为例，指导价17.98万元，全款落地价预估15万元，以2023款 260TURBO 智享版（19.68万元）为例，全款落地价预估16.8万元。

雅阁

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈113万车友热议二手车0.88万起 | 2020辆

以2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版（23.88万元）为例，全款落地价预估19.4万元；这个版本比另外两个低配多了前后雷达、倒车车侧盲区预警、转向辅助灯、BOSE音响、前排手机无线充电、真皮座椅等。

客户画像

全新雅阁的受众群体仍然以年轻人为主，同时还能兼顾更多中老年群体，它的外观越发饱满之后，受到了不少中老年人的关注，在保证运动气息的前提下满足了大家对于大气、沉稳的诉求，大多数人对这一代车型的认可度是要高于上一代的，而2023年的低迷原因就是价格。

车型特点

全新雅阁设计上做出了很大的改变，从视觉效果来看，前脸和尾部通过扁平化的灯组，实现了视觉宽度的拉伸，同时其他细节方面进一步简化，没有多余的设计元素，尾部配备了银色下护板突出一点运动气息；而且它还提供极速绯红、星月白、星空蓝、极夜流银等多达7种配色，可满足不同年龄段消费者的审美需求。

雅阁

最低售价：17.98万起

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全新雅阁内饰设计同样朝着简约化的方向发展，比如提供全黑色和黑色/红色双拼色两种色彩方案，中控台采用了贯穿式的空调出风口，将功能区分为上下两个区域，同时把10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏作为标配，还有Honda connect 4.0车机系统，除了主流车联网、OTA升级、WiFi热点连接、手机app远程控制，还支持carplay/carlife连接手机，甚至高配支持面部识别功能，与科大讯飞、腾讯、百度地图等中国知名IT巨头合作之后的智能座舱体验。

除了260TURBO 舒适版，其余版本均配备Honda SENSING辅助驾驶，高配升级为Honda SENSING 360版本，比如前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、自动变道辅助、倒车车侧盲区预警、360度全景影像等功能；另外，我们还看到了像圆形的电子表盘、网状空调出风口等细节的优化，对于提升座舱质感起到了很好的作用。

全新雅阁轴距2830mm，依然保持了相对更加宽敞的乘坐空间，它的后排腿部空间可以达到三拳，是同级别车型里表现更好的一款车；全系都采用高档皮质座椅，高配会升级真皮，或者皮/翻毛材质的座椅，后排靠背可整体放倒，坐垫和靠背填充物都比较厚实，只不过后排中间地台略高。

动力能耗

全新雅阁的锐·T动系列搭载1.5T涡轮增压发动机，系统功率141kW，峰值扭矩260N·m，在同级车型里的功率扭矩参数均占优势，动力体验更充沛；官方WLTC综合油耗6.6L/100km，真实路况平均油耗在7.8-8.5L/100km。

全新雅阁的e:PHEV插混版虽然售价略高，但它可享受免购置税/上绿牌扶持，所以实际的到手价并不比燃油版高多少，但2.0L+单电机的插混系统在动力输出、能耗方面表现要更出色，比如电机额外输出135kW/335N·m，电驱动力反馈更快捷，但WLTC油耗低至1.54L/100km，亏电油耗也不高，只有4.88L/100km，还能实现106km纯电续航，市区代步不需要烧油。