这款豪华B级车，配空悬，还是后驱，不值得入手吗？

随着新能源市场的兴起，众多车企纷纷投身于这场没有硝烟的战争中，力图在激烈的市场竞争中分得一杯羹。德国豪华汽车制造商宝马，一直以来依靠其燃油车型取得了不错的销售业绩。然而，面对新能源汽车的风潮，宝马似乎略显沉默。尽管这样，宝马并未完全放弃竞争，宝马i3(图片|配置|询价)作为其纯电动车系的代表，经历了价格调整，希望能在市场上占据一席之地。今天，我们就以宝马i3 2023款 eDrive 40L 曜夜套装为例，深入探讨这款车型是否有足够的实力在激烈的市场竞争中绽放光芒。

外观设计方面，宝马i3的设计理念显然是致敬了经典3系，前脸的标志性“双肾”格栅结合了闭合式的设计风格，以点阵元素作为内部装饰，使其在视觉上更具科技感。蓝色底色的品牌logo突显了其新能源车型的特殊身份。侧面线条流畅，显示出强烈的动感与立体感，尾部设计则采用了充满运动感的黑色尾灯组和大尺寸的扩散器。

内饰设计上，宝马i3采用了大尺寸的一体化液晶显示屏，强调了车内科技感。豪华的氛围灯设计以及包裹于真皮的多功能方向盘，共同营造出了舒适且高端的驾驶环境。然而，A柱的设计在驾驶时或许会略显遮挡视线，这需要驾驶者在使用过程中进一步适应。

在车身尺寸上，宝马i3的长宽高分别为4872×1846×1481mm，轴距为2966mm，定位中型轿车。身高182cm的人在驾驶座适应后，头部空间充裕；后排空间则表现中规中矩，为同级别车型中的常见水平，值得一提的是该车还搭载了空气悬挂，支撑性和舒适性都非常出色。

配置方面，宝马i3提供了一系列的标准配备，包括ABS防抱死、制动辅助等安全功能。然而，许多现代车辆已标配的功能，如车道居中保持或信号灯识别，却需要选装。在辅助操控配置上，虽然提供了变悬挂调节等便利功能，但360°全景影像等高级辅助配置同样需额外购买。

动力性能上，宝马i3所搭载的励磁同步电动机动力充沛，驱动类似是后驱，有效提升了车辆的操控性，最大马力达到340Ps，搭配宁德时代的大容量三元锂电池，提供了不俗的纯电续航能力。然而，在驾驶体验上，宝马i3的方向盘和油门踏板显得有些沉重，这可能会影响驾驶的舒适性。

总体来说，宝马i3在外观设计、内饰质感和动力表现上都有着不俗的表现，但在配置和驾驶体验上略显不足，尤其是在配置方面的选装策略，在性价比上显得并不占优势。在日益激烈的新能源车型市场中，宝马i3的核心竞争力似乎没有太多亮点，特别是对于那些注重综合实力和性价比的消费者来说，宝马i3是否能够吸引他们的目光还是一个疑问。对于这款试图在价格战中获得市场份额的车型来说，宝马是否需要重新思考其市场策略，以便在激烈的竞争中脱颖而出？这是一个值得深思的问题。