试驾第九代凯美瑞，真的不一样了吗？

凯美瑞(图片|配置|询价)，20万级家轿优选" data-uid="" data-id="1794672548437003" data-concern-id="1794672548437003" rel="noopener noreferrer">#9代凯美瑞，20万级家轿优选#

国内合资B级车市场，是越来越“卷”了。

首先，价格战现象在汽车市场上愈发明显。过去，我们偶尔能看到以约13万元的价格销售合资品牌B级车的新闻，但这类信息通常涉及限时促销活动，且这些车型往往是市场中的边缘产品。简单来说，这些通常是定价符合市场情况却销量不佳的车辆。然而，随着国内汽车市场竞争的加剧，就连主流的合资品牌B级车也加入了降价行列。

在3月份，凯美瑞作为国内市场上B级车型的多年销售领头羊，正式迎来更新换代。新一代凯美瑞最引人注目的亮点无疑是其亲民价格策略。入门版的汽油型以17.18万元的惊喜价起步，而混合动力版——双擎版，也毫不例外地定出了同样吸引人的起始价——17.98万元。这样的定价无疑创造了该车型国产以来的史上最低价纪录。

在目前新能源汽车市场日益受欢迎的趋势中，丰田也不遗余力地展现了其诚意，特别是在混合动力车型上，其性价比得到了显著提升。以往，丰田的混合动力车相比燃油车型常常贵上好几万元，例如在第8代凯美瑞中，配备相同配置的混合动力版要比燃油版多出2万元。然而，到了第9代凯美瑞，混合动力版与汽油版之间的价格差异缩减至仅8000元，极大地增强了混合动力凯美瑞的市场竞争力。

在外观上，第九代凯美瑞与之前的八代车型相较之下，变化并不显著，这也正是许多人对新款车型微调幅度不满意的一个主要因素。实际上，九代凯美瑞沿用了与八代相同的白车身设计，从直观上看，两代车辆的外型几乎如出一辙。不过，细节方面还是有所调整，例如头尾灯组和前后保险杠的设计经过了精心修改。

对于那些渴望彻底变革外观设计的消费者来说，第九代凯美瑞在外形设计上可能不会带来过于强烈的视觉震撼。然而，一旦你坐进车内，体验会截然不同。这款新车型的内饰更新和改良无疑是全方位的，展现了换代车型应有的水准和精致。

首先显著的提升体现在整车的质观。可以简洁概括为，当置身于第九代凯美瑞的车室，若非车标提醒，你或许会错以为进入了雷克萨斯的座舱，无论是材质的选用还是制造工艺，都实现了显著的跃进。

新凯美瑞在车载信息娱乐系统的升级方面确实取得了突破。不可否认，在日系车品牌中，智能车载系统功能的不足曾一度成为普遍问题，这也是导致年轻消费群体对日系车型兴趣减退的关键因素。特别是在当前技术飞速发展的时代，智能黑科技的频繁更新使得车辆的智能系统集成能力变得至关重要，对于追求高科技体验的年轻人来说，一个不够智能的车机系统可能会是他们难以妥协的一个缺点。

在新一代的凯美瑞车型中，车载信息娱乐系统取得了显著的技术飞跃。该车搭载了业界领先的8155芯片组，更关键的是，这整个系统是由广汽丰田联手科技巨头华为共同研发完成的。得益于华为的技术实力，新凯美瑞的车载系统无疑成为了其一大竞争优势。在实际使用过程中，这一代凯美瑞的车载系统的响应速度和功能体验都有明显提升，扩展性也得到了加强。与市面上主流的车载信息系统相比，新凯美瑞的表现毫不逊色。

在动力系统的配置上，第九代凯美瑞进行了一些调整。具体来说，该车型不再提供装备2.5升引擎的纯汽油版本，而是仅保留了配备2.0升发动机的汽油车型。对于混合动力车型，在市场上先行推出的是匹配2.0升引擎与混合动力系统的型号，这一变更很可能是新凯美瑞混动车型售价显著降低的关键因素——前一代即第八代凯美瑞的混动版是配备了2.5升引擎。不过，第九代凯美瑞计划后续也将推出配备2.5升发动机的混合动力车型。

在真实的驾驶体验中，油电混合动力系统的表现确实令人瞩目，尤其是丰田在这方面的成就。以新款凯美瑞配备的混动系统为例，它的动力输出既迅速又不突兀，避免了一些电动车那种“莽撞”的加速感。尽管早期市场推出的混合动力版搭载的是2.0升发动机，相较于之前的车型并没有感觉到明显的动力减弱，车辆依然保持了轻盈和灵活，即便是高速公路上的超车操作也足够自信。动力的响应是即时的，与驾驶者的步伐紧密同步，踩下油门时总能获得预期的加速，没有拖沓的感觉。

在智能化驾驶技术方面，第九代凯美瑞经历了显著的改良和升级。为了全面评估其驾驶辅助系统的性能，广汽丰田在试驾活动中模拟了多种日常驾驶可能遇到的路况，包括用于预防突然出现行人的PCS预碰撞测试、PDA变道预碰撞测试以及针对车辆间紧急制动的测试等。在这些挑战中，最新款的凯美瑞表现出了轻松应对的能力。显然，当前的凯美瑞不仅为驾驶者提供了舒适驾控体验，其智能辅助系统也达到了业内领先水平。在活动期间，主办方特别演示了新凯美瑞的PKSB泊车辅助功能，这一系统可以视作是一种智能倒车助手，它能有效减少倒车时因踏板操作失误导致的刮擦和碰撞风险。

在官方的宣传资料中，第九代凯美瑞被誉为“全球最优版的凯美瑞”。从当前的表现来看，广汽丰田似乎有足够的信心来支撑这一宣称。车型延续了历代的优点：操控性好、结构坚固、持久耐用等特性，同时在智能化方面（涉及智能座舱和智能驾驶）取得了显着进步，加之其具有较高性价比的定价，第九代凯美瑞在国内市场上无疑展现了对消费者的真诚。然而，鉴于国内汽车市场竞争日趋激烈，新款凯美瑞所表现出的这份诚意能否继续赢得消费者的认可与青睐，仍然是一个未知数。

在国内B级轿车领域，虽然合资车辆仍然享有显著的市场份额优势，但自主品牌的新能源车型正在逐步增加，挑战这一领域的合资车主导局面。这些自主车型不仅价格更具竞争力，其智能化配置也领先，这使得合资品牌B级车维持市场领先地位的难度不断加大。新推出的丰田凯美瑞车型采取了提升产品性能同时降低价格的策略，以应对市场变化，这是对目前市场趋势的一次重要适应。这至少显示了广汽丰田对于市场动态做出了积极响应。至于这一策略是否成功，市场将很快做出反馈。