中大型6座SUV，压缩比可变引擎，降至22.58万，大定破6000台

如果以“游戏”的视角来看待目前的国内汽车市场，我想2024年的开局大概率是“困难模式”，毕竟各大车企连番掀桌，让不少车企也纷纷采取跟随的措施。譬如今年3月才上市的日产探陆(图片|配置|询价)，定位中大型SUV，指导价23.98-30.18万，本身价格就和汉兰达等中型SUV差不多，并且不少地区还有终端优惠，例如成都经销商报价22.58-28.78万。在3月6日上市当天，日产探陆大定就突破了6千台。本期就来看日产探陆的吸引力究竟在哪儿？

探陆

最低售价：22.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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动力部分，日产探陆搭载2.0T可变压缩比发动机，这款发动机是日产耗资1400亿和20年时间研发出来的，曾经也在豪华SUV英菲尼迪QX50身上出现过。发动机功率最大为185kW（252Ps）、最大扭矩为376N·m，配9挡手自一体变速箱。这款发动机的压缩比可以在8:1-14:1之间进行无级调整，中低转速时，采用高压缩比，有相对良好的燃油经济性，高转速时采用低压缩比，着重突出动力表现。

底盘部分，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。分为前置前驱和前置适时四驱版本，两驱版本使用规格为255/60 R18的轮胎，四驱版本采用规格为255/50 R20的轮胎，均带有前桥限滑差速器。四驱版本额外带有多片离合器式中央差速器，驾驶模式包括运动/越野/雪地/ECO/经济/标准舒适这几种。前排带有多层隔音玻璃，结合ANC主动降噪技术，能够提供一个相对安静的驾驶环境。

日产探陆的车身尺寸为5130*1981*1774mm，轴距为2900mm，提供6座和7座版本，6座版本为2+2+2的布局方式，而7座版本为2+3+2的布局方式，如果家里成员在6人及以下，笔者其实会更倾向于6座版本，毕竟第二排为独立座椅，舒适度会有所提升。后面两排座椅支持全平放倒，放倒后可以得到一个类似2米双人床的空间。

内饰部分，采用棕色和黑色的皮质进行拼接覆盖，营造出几分豪华感。车内搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，两者为联屏设计。搭载Nissan Connect超智联智能系统，配置上有声纹识别、连续性语音识别、OTA升级、车联网等功能。还搭载ProPILOT 超智驾辅助驾驶操作系统，具备L2级辅助驾驶，配置上带有360°全景影像、全速自适应巡航、主动安全预警系统、车道居中保持等功能。

至于外观部分，前脸带有大尺寸横幅式进气格栅，格栅上边缘带有一根较粗的黑色饰条，饰条与大灯组左右连接，大灯组内置LED灯源。侧面来看，前后悬的比例比较协调，车身线条流畅简约。尾部带有分段式红色尾灯，中部带有“PATHFINDER”的字样。

探陆

最低售价：22.58万起最高降价：1.40万

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写在最后：日产2.0T可变压缩比发动机算是这台车的亮点之一，毕竟大部分消费者买车主要就是对比发动机在省油和动力方面的表现，这台发动机就将动力和油耗平衡的比较好。除此之外，内饰布局以及配置也是处于一个不错的水准，算是打破了长久以来对日系车老旧的印象，结合优惠后22.58万的起售价，确实具有不错的吸引力，懂车的来看看？