特斯拉的收入下降了9%为2012年以来的最大降幅但股价上涨

埃隆·马斯克（Elon Musk）取消了印度之行，原因是为了更好地准备前一天晚上在季度收益活动上的演讲。即使在特斯拉营收出现自2012年以来的最大降幅后，他也找到了一种方法，使公司的股票恢复增长，因为他承诺在明年初推出更实惠的电动汽车。

Model 3

最低售价：23.19万起

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图片来源：特斯拉

在撰写本文时，特斯拉股价在昨天收盘后上涨了13%，这仅仅是因为投资者相信该公司将能够在明年年初开始生产更便宜的电动汽车。作为向新平台和装配技术完全过渡的一部分，成本节约的规模将与原计划不同，但“混合动力”选项（在设计方面，而不是动力总成类型）仍将使该品牌的电动汽车更实惠并增加销量。

特斯拉在本月初公布了扩大车型系列的统计数据。Model 3(图片|配置|询价)和Model Y(图片|配置|询价)的产量下降了2%，达到412,376辆，而其他车型则减少了20,995辆，占特斯拉产品范围的95%。其中不仅包括“老前辈”Model S(图片|配置|询价)和Model X，还包括去年年底进入装配线的Cybertruck电动皮卡。也许正是其产量的扩大，使该公司能够将这组车型的产量与 2023 年第一季度相比增加 8%。

特斯拉的电动汽车交付量同比下降9%至386,810辆，但车型的统计数据喜忧参半。构成产品组合核心的Model 3和Model Y的交付量下降了10%，至369,783辆，而所有其他车型的交付量增加了59%，至17,027辆。同样，在后一种情况下，主要角色可能是由不断发展的Cybertruck扮演的。在季度活动中，特斯拉提到，在4月份，它每周能够组装超过一千辆Cybertruck。该车型的产量仍然不受该公司生产足够数量的4680电池的能力的限制。

在季度报告中，特斯拉抱怨红海的冲突阻碍了从亚洲向柏林工厂供应零部件，以及德国变电站纵火的后果，这迫使特斯拉暂停了该地区的电动汽车组装数天。特斯拉的加州工厂没有满负荷运转，原因是重新调整了装配线，以生产重新设计的Model 3版本。该公司认为，与中国新年假期有关的上海工厂计划停产是一个季节性因素，预计该国在今年以下时期的需求将增加。此外，特斯拉将开始向智利等更多出口市场供应中国组装的电动汽车。

直接谈到特斯拉的财务报表，应该指出的是，该公司的收入低于分析师的预期，与去年同期相比下降了9%至213亿美元。这一降幅是自2012年以来的最高水平。净利润下降55%至11.3亿美元，营业利润下降56%至11.7亿美元，而营业利润率从11.4%下降至5.5%，尽管整体利润率仅下降几个百分点至17.4%。该公司发现有必要将第一季度的资本支出增加 34%，达到 27.7 亿美元。 第一季度，汽车业务收入下降13%至173.8亿美元。

特斯拉总结说，全球电动汽车市场继续面临压力，因为许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车而不是“纯种”电动汽车。该公司认为，唯一正确的发展方式是增加电动汽车的产量。据特斯拉管理层称，将新平台的元素集成到将于明年年初推出的新车型中，将使该公司的汽车产量与 2023 年相比增加一倍半以上，从而生产 185 万辆电动汽车。然而，正如特斯拉承认的那样，今年公司产量增长35%将无法实现。